Комплект усиленных тормозов Zeekr 001 / TTSPORT Evolution ES6
16 Jul 2026
Тяжёлые электромобили, такие как Zeekr 001, создают значительную нагрузку на тормоза. Масса автомобиля высокая, и даже при использовании рекуперативного торможения для большинства ежедневных замедлений тормозные колодки всё равно должны выполнять работу при резких, повторяющихся остановках. Именно в таких случаях заводской плавающий калипер может начать ощущаться мягким или нестабильным под педалью. В этом случае передняя ось заменена на комплект больших тормозов TTSPORT ES6 из серии Evolution.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Наименование | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Zeekr 001, заводские колёса 18 дюймов или больше |
| Передний суппорт | TTSPORT ES6, двухкомпонционный литой алюминиевый корпус, 6-поршневой |
| Передний диск | Ø355–380 мм × 32 мм, согласно спецификации установки ES6 |
| Кронштейн | Кронштейн радиального монтажного суппорта, предназначенный для Zeekr 001 |
| Колодки / шланги | Тормозные колодки повышенной производительности и тормозные шланги, специально рассчитанные для суппорта ES6 |
| Аппаратура | Крепеж и жидкость в комплекте |
Ниже приведена полная официальная спецификация для калипера ES6, используемого в этой сборке.
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Серия Evolution |
| Модель / Применение | ES6 |
| Положение моста | Передний |
| Количество поршней | 6-поршневой |
| Тип поршня | Двухчастные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами |
| Диаметр поршня | 27 мм × 2 / 32 мм × 2 / 38 мм × 2 |
| Размеры суппорта | Длина 294 мм × Ширина 155 мм × Высота 84 мм |
| Общая площадь поршней | 50,2 см² на один калибр, все поршни вместе |
| Процесс производства | Двухчастный литой алюминиевый корпус |
| Вес нетто | 3,95 кг за суппорт, без колодок |
| Отделка поверхности | Глянцевое покрытие при высокой температуре |
| Рекомендуемый размер колеса | 18 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø355–380 мм × 32 мм |
| Совместимость и установка | |
| Минимальный зазор для спиц (мм) | 99 |
| Тип крепления суппорта | Радиальный монтаж с кронштейнами суппортов, предназначенными для конкретных моделей автомобилей |
| Тип соединения тормозной линии | Специальные крепления для конкретных моделей; крепления со стороны суппорта и шасси различаются в зависимости от применения |
Почему это работает
- Двухкомпонентный литой корпус из алюминия ES6 сопротивляется изгибу при сильном и повторяющемся торможении, благодаря чему ощущение педали остается жестким, а не мягким или пористым.
- Шесть поршней на каждый суппорт (пары по 27 мм, 32 мм и 38 мм) создают примерно 50,2 см² общей площади поршней, равномерно распределяя усилие зажима по колодке для более сильного и линейного тормозного усилия.
- Радиально-монтажная конструкция в сочетании с кронштейном, специально разработанным для конкретного автомобиля, удерживает суппорт в центре ротора без необходимости использования проставок.
- Рекомендуется для колес диаметром 18 дюймов и больше с минимальным зазором между спицами 99 мм; комплект размещается за заводскими колесами Zeekr 001.
Галерея установки
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли комплект больших тормозных механизмов TTSPORT ES6 для заводских колес Zeekr 001?
Да. Калипер ES6 предназначен для колес диаметром 18 дюймов и больше с минимальным зазором между спицами 99 мм, поэтому он подходит для заводских колес Zeekr 001 без проставок.
Какого типа суппорт использует комплект ES6?
Калипер ES6 выполнен из двухкомпонентного литого алюминия и оснащен шестью поршнями с каждой стороны (27мм x2, 32мм x2, 38мм x2), что обеспечивает примерно 50,2 см² общей площади поршней для равномерного контакта колодок.
Для какого диаметра ротора подходит калипер ES6?
TTSPORT рекомендует использовать калипер ES6 с роторами диаметром от 355 до 380 мм и толщиной 32 мм, в сочетании с кронштейном, предназначенным для Zeekr 001.
Нужна ли подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колеса и предполагаемом использовании перед заказом.