Перейти к содержанию

Электронная почта: sales@ttsport-racing.com

Комплект усиленных тормозов для Daihatsu Copen / TTSPORT Slim SL6S

от LinLynn 16 Jul 2026

Малые колеса всегда создавали сложности при улучшении тормозной системы. Если ваши колеса 15 или 16 дюймов, большинство производительных суппортов просто не проходят между спицами без фланцевого проставки или замены колес — и это противоречит идее оставить легкий автомобиль с оригинальной комплектацией. TTSPORT SL6S создан, чтобы устранить этот недостаток, и его первая установка на Daihatsu Copen показывает, что он крепится за штатными колесами без проставок и без замены колес.

Daihatsu Copen с комплектом тормозов TTSPORT SL6S с шестипоршневыми тормозными механизмами за штатным колесом

Copen — именно тот тип автомобиля, на котором возникает эта проблема: легкий кузов, узкие колесные арки, маленькие заводские колеса. Уже доказали свою эффективность суппорты серии Slim от TTSPORT — SL6 для колес 17-18 дюймов и SL8 для 19-20 дюймов — которые подходят без проставок на автомобилях с большими колесами. Владельцы с колесами 15-16 дюймов постоянно спрашивали о том же, что и привело к созданию SL6S.

Характеристики автомобиля и комплекта

SL6S — это не уменьшенная версия SL6, а отдельный дизайн с учетом зазора колес, диаметра ротора, контура суппорта и гидравлической схемы, разработанный для более компактных размеров колес 15-16 дюймов.

Товар Технические характеристики
Транспортное средство Daihatsu Copen, оригинальные колеса 15-16 дюймов
Передний суппорт Калипер TTSPORT SL6S с шестью поршнями (Slim Series)
Кронштейн Специальный для автомобиля кронштейн суппорта, радиальный монтаж
Подгонка под колесо Идеально подходит для оригинальных колес 15-16 дюймов, без фланцевых проставок, без апгрейда колес
Компактный профиль тормозных суппортов TTSPORT SL6S, разработанный для колес диаметром 15-16 дюймов

Ниже приведена официальная спецификация для суппорта SL6S, используемого в этой сборке.

TTSPORT SL6S — Технические характеристики
Тормозной суппорт
Серия Линейка Slim
Модель / Назначение SL6S
Расположение оси Передняя
Количество поршней 6-поршневой
Тип поршня Однородные теплоизоляционные поршни
Диаметр поршня 28 мм × 2 / 30 мм × 2 / 36 мм × 2
Габариты суппорта Длина 268,5 мм × Ширина 121,6 мм × Высота 74,9 мм
Общая площадь поршня 46,8 см² на один суппорт, все поршни вместе
Процесс производства Двухчастный литой алюминиевый корпус
Вес нетто 1,96 кг на суппорт, без колодок
Обработка поверхности Глянцевое покрытие при высокой температуре
Рекомендуемый размер колеса 15 дюймов или больше
Рекомендуемый размер ротора Ø285–295 мм × 28 мм
Совместимость и установка
Минимальный зазор для спиц (мм) 75
Тип крепления калипера Радиальное крепление с кронштейнами, специфичными для автомобиля
Тип соединения тормозной линии Специфичные для автомобиля соединения; соединения со стороны калипера и рамы различаются в зависимости от модели

Почему это работает

Ничего из этого не требует компромиссов в самом калипере — SL6S использует те же принципы конструкции, что и более крупные калиперы серии Slim от TTSPORT, только в более компактной упаковке.

  • Расположение с шести поршнями, противоположное, с комбинированным разбросом отверстий 28/30/36mm, равномернее распределяет усилие зажима по колодке, чем стандартный однопоршневой или двухпоршневой калипер, что обеспечивает более линейную реакцию педали.
  • Двухчастый литой алюминиевый корпус лучше сопротивляется деформации при сильном торможении, чем литой калипер, что сохраняет ощущение педали стабильным, а не становится мягким при увеличении нагрузки.
  • Конкретной целью инженерного проектирования этого размера было уменьшение внешних габаритов без снижения жесткости или площади поршня, чтобы он не мешал спицам на колесах диаметром 15-16 дюймов.
  • Однопоршневые теплоизоляционные поршни помогают замедлить передачу тепла в тормозную жидкость, что обеспечивает более стабильное торможение при повторных сильных остановках или спусках, а не только при использовании скобы для случайных городских поездок.

Галерея установки

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли TTSPORT SL6S под стандартные колеса 15-16 дюймов без проставок?
Да. SL6S специально разработан для колес диаметром 15-16 дюймов. На установке на Daihatsu Copen, показанной здесь, он закрепился за заводскими колесами без фланцевых проставок и без необходимости обновления колес.
Какова конфигурация поршней тормозного суппорта TTSPORT SL6S?
SL6S — это шестипоршневой противооткатный кованый суппорт с смешанной компоновкой поршней: 28мм x2, 30мм x2 и 36мм x2, что дает общую площадь поршней 46,8 см² на суппорт.
На какой диаметр ротора рассчитан SL6S?
Согласно официальному техническому описанию, SL6S предназначен для роторов диаметром 285-295 мм при толщине 28 мм, совместимых с его монтажной скобой.

Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте данные о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.

Предыдущая статья
Следующая статья

Спасибо за подписку!

Этот адрес электронной почты зарегистрирован!

Купите образ

Выбрать опции

Редактировать опцию
this is just a warning
Войти
Корзина
0 товаров
WhatsApp Messenger