Комплект усиленных тормозов для Tesla Model 3 / TTSPORT Classic 8703S
Рост цен на бензин продолжает подтолкнуть все больше водителей к электромобилям, и Tesla Model 3 — один из главных победителей этого тренда. Стоковые тормоза — четырехпоршневые суппорты от Brembo — надежное оборудование на бумаге, но владельцы, активно эксплуатирующие машину, часто жалуются на жесткий, твердый педаль и недостаток свободного хода. В этом случае речь идет о Model 3, которая пошла другим путем: передние шести-поршневые тормозные суппорты TTSPORT в сочетании с большими задними дисками.
Комплектация: передние шести-поршневые суппорты TT8703S с высокоуглеродными, термически обработанными дисками 405x34 мм, обновленные задние диски 370x22 мм и тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT — все установлено под 21-дюймовыми колесами автомобиля.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Элемент | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Tesla Model 3, 21-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | TTSPORT TT8703S шести-поршневые моноблочные тормозные суппорты из нержавеющей стали для соревнований |
| Передний диск | Диск 405 x 34 мм с высоким содержанием углерода, термически обработанный, с отверстиями и вентиляцией |
| Задний ротор | Обновление большого ротора 370 x 22 мм |
| Кронштейн | Специальный монтажный кронштейн (адаптер) для конкретной модели автомобиля |
| Тросы | Тросы тормозные из нержавеющей стали TTSPORT |
TT8703S — это двухконтурный суппорт с шестью поршнями, предназначенный для уличных и трековых условий, изготовленный методом литья из цельного корпуса с использованием поршней из нержавеющей стали высокого класса для стабильного зажима и сопротивления теплу. Диаметр ротора 405 мм выполнен из специальной высокоуглеродистой смеси, предназначенной для сопротивления деформации и вибрации при повторных циклах нагрева; перфорация поверхности очищает от пыли колодок, а вентиляционная конструкция отводит тепло, предотвращая затухание тормозных характеристик.
Почему это работает
- Цельнолитой суппорт с шестью поршнями устойчив к деформации при сильном торможении, обеспечивая более жесткую и предсказуемую педаль, чем стандартный.
- Больший передний ротор 405x34 мм увеличивает теплоемкость, что позволяет ему поглощать и отдавать больше тепла до начала затухания.
- Обновление заднего ротора размером 370x22мм увеличивает его, что помогает сбалансировать торможение передней и задней осью и может снизить "носик" тормозов на некоторых автомобилях.
- Кронштейн суппорта и стальные шланги — это небольшие детали, но именно они обеспечивают жесткость и стабильность всей системы под давлением — так же важны, как сам суппорт или ротор.
Галерея установки
Подходит ли этот комплект больших тормозов к заводским колесам Tesla Model 3?
Что входит в комплект TTSPORT TT8703S для Model 3?
Зачем вообще обновлять штатные тормоза Model 3?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте данные о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.