Комплект усиленных тормозов для Skoda Kodiaq / TTSPORT Classic 5440
Skoda Kodiaq основан на 2.0T с мощностью 137 кВт (примерно 184 л.с.) при 4100-6000 об/мин, в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и салоном, который можно оборудовать до семи мест. Это действительно практичный семейный внедорожник — но практичные автомобили всё равно требуют тормозов, которые справляются с нагрузкой и высокой скоростью. Этот владелец заменил штатную переднюю систему на Kodiaq с 19-дюймовыми колесами на комплект больших тормозов TTSPORT Classic 5440.
Комплект улучшений: четырехпоршневой суппорт TT5440, кривошипный ротор Dacromet 330x28 мм, и тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT — обновление передней оси, совместимое с существующими 19-дюймовыми колесами Kodiaq.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Skoda Kodiaq, 2.0T / 7-ступенчатое DCT, 19-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | TTSPORT Classic 5440, кованый четырехпоршневой |
| Передний диск | TTSPORT 330мм x 28мм, покрытие Dacromet, кривошипный вентиль |
| Шланги | Тормозные линии из нержавеющей стали TTSPORT |
Технический паспорт суппорта 5440 ниже — это официальная ссылка на точную запчасть, используемую в этом проекте.
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Классическая серия |
| Модель / Применение | 5440 |
| Положение оси | Передняя |
| Количество поршней | 4-поршневой |
| Тип поршня | Гоночные поршни со звездным профилем без пылезащитных чехлов |
| Диаметр поршня | 38 мм × 2 / 41 мм × 2 |
| Размеры суппортов | L 276 мм × Ш 138 мм × В 80 мм |
| Общая площадь поршня | 49,1 см² на один суппорт, все поршни вместе |
| Процесс производства | Двухчастный литой алюминиевый корпус |
| Вес нетто | 2,65 кг на суппорт, без колодок |
| Обработка поверхности | Глянцевое покрытие при высокой температуре |
| Рекомендуемый размер колеса | 17 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø330–345 мм × 28 мм |
| Совместимость и установка | |
| Минимальный зазор для спиц (мм) | 86 |
| Тип крепления калипера | Радиальное крепление с кронштейнами для конкретной модели автомобиля |
| Тип соединения тормозной линии | Специфические для автомобиля соединения; соединения со стороны калипера и шасси различаются в зависимости от применения |
При ближайшем рассмотрении отделка выглядит насыщенно глянцево-черной, а не матовой, как можно было бы ожидать — это деталь, которая хорошо заметна на фотографиях и сохраняет свои свойства при реальных циклах нагрева, а не только на алюминии с краской.
Почему это работает
- Двухкомпонентный корпус из кованого алюминия 5440 противостоит изгибу, которому подвержена штатная плавающая скоба при сильных, повторяющихся торможениях — именно эта жесткость улучшает ощущение педали, а не только большие колодки.
- Диск диаметром 330x28 мм с покрытием Dacromet увеличивает массу и площадь поверхности по сравнению со штатным диском, обеспечивая большую тепловую емкость до появления эффекта затухания.
- Правильно подобранный по размеру для веса и условий эксплуатации Kodiaq, четырехпоршневой суппорт прошел без обрезки или использования проставок, не задевая внутренний обвес и штатное 19-дюймовое колесо.
- Нержавеющие стальные шланги заменяют штатные резиновые, уменьшая расширение линии, что способствует более жесткому и короткому ходу педали.
Галерея установки
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли комплект TTSport 5440 для установки за штатными 19-дюймовыми колесами Kodiaq?
Почему выбирают четырехпоршневой суппорт вместо шести для внедорожника, такого как Kodiaq?
Что входит в комплект TTSPORT на этом Kodiaq?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.