Комплект усиленных тормозов для Mazda Atenza / TTSPORT Classic 9040
Mazda Atenza зарекомендовала себя благодаря острому входу в поворот, прямому ощущению руля и устойчивой раме — но заводские тормоза всё ещё созданы с учетом бюджета, а не для соответствия этой раме. Этот владелец хотел ощущение педали и тормозную силу, соответствующие реальному поведению автомобиля, поэтому был установлен комплект больших тормозов TTSPORT TT9040 спереди, работающий с заводскими 18-дюймовыми колесами автомобиля.
Конструкция включает кованый передний калипер TTSPORT TT9040 с шестью поршнями, а также тормозной диск 355x32 мм из высокоуглеродистой, термически обработанной стали и нержавеющие тормозные линии TTSPORT. Всё это было установлено на заводские 18-дюймовые колеса — без проставок и без замены колес.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Элемент | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Mazda Atenza, заводские 18-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | Кованый шестипоршневой суппорт TTSPORT TT9040 |
| Передний диск | Тормозной диск TT 355x32 мм из высокоуглеродистой, термически обработанной стали |
| Трубки | Тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT |
Почему это работает
Мягкая педаль с длинным ходом на штатной системе обычно связана с двумя вещами: корпусом калипера, который гнется под нагрузкой, и диском, который мал по сравнению с массой и скоростью автомобиля. Кованый шестипоршневой корпус TT9040 жестче, чем штатный однопоршневой или двухпоршневой скользящий калипер, поэтому большее давление, которое вы прикладываете к педали, идет на зажим колодок, а не на изгиб металла — именно это обеспечивает более жесткий и предсказуемый укус педали.
Переход на ротор 355x32 мм также увеличивает площадь поверхности и тепловую массу по сравнению со стандартным диском, что позволяет тормозам поглощать больше тепла перед началом затухания при резком торможении или активной езде по просёлочным дорогам. Нержавеющие шланги дополняют это, уменьшая расширение шлангов под давлением, благодаря чему усилие на педали остается стабильным, а не становится мягким из-за набухания шлангов.
- Калипер из ковки с шестью поршнями для более жесткой и линейной реакции педали
- Ротор 355x32 мм увеличивает теплоемкость по сравнению со стандартным диском
- Подходит для установки за штатными 18-дюймовыми колесами Atenza, без проставок
Галерея установки
На какой размер колеса подходит комплект TT9040 на этой Atenza?
Что входит в комплект больших тормозов TT9040?
Какое транспортное средство изображено на этом фото?
Нужна подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.