Комплект усиленных тормозов Lynk & Co 02 / TTSPORT EPB 9660

Lynk & Co позиционирует 02 как более спортивный, купе-стильный вариант по сравнению с 01 в своем внедорожном линейке — такой автомобиль, который ездит активно. Эта сборка серьезно подходит к этому с помощью комплектов больших тормозов спереди и сзади: шестипоршневого суппорта спереди, четырехпоршневого сзади, и оба большего диаметра роторов, чтобы заполнить 20-дюймовые колеса автомобиля, не уступая заводскому электронному ручному тормозу.

Стандартные тормоза на таком автомобиле, как 02, рассчитаны на повседневное вождение, а не на многократные резкие торможения. Замена на специально разработанный комплект спереди и сзади дает автомобилю больше зажима, больше массы ротора для поглощения тепла и более жесткую педаль — при этом сохраняя заводской зазор в колесах.

Технические характеристики автомобиля и комплекта

Передние и задние диски имеют диаметр 378мм и 380мм соответственно, что достаточно, чтобы заметно заполнить колесную арку на 20-дюймовой комплектации без использования проставок. Отделка — сатиновый серебристый цвет, который выглядит аккуратно, а не ярко, за спицами.

Почему это работает

• Передний суппорт с шестью поршнями распределяет усилие зажима по большей площади колодок, чем стандартный двух- или однопоршневой, что означает меньший ход педали при одинаковой тормозной силе.
• Профиль J-образного кронштейна на переднем роторе уменьшает вес по сравнению с цельным диском и помогает очищать поверхность тормозных колодок от пыли и грязи при вращении колеса, обеспечивая стабильное торможение.
• Задний суппорт и ротор соответствуют четырехпоршневой системе и сохраняют работу заводского электронного стояночного тормоза, поэтому добавленная производительность не влияет на повседневную функциональность.
• Оба ротора рассчитаны на 20-дюймовые колеса этого автомобиля без проставок, что сохраняет заводскую смещение и геометрию подшипников.

Галерея установки

Часто задаваемые вопросы