Комплект усиленных тормозов Lotus / TTSPORT Classic 5420
Этот автомобиль Lotus был создан для легкости и скорости — масса без нагрузки 1680 кг, 3,5-литровый V6 мощностью 435 л.с. и 440 Нм, разгон до 60 миль/ч за 3,7 секунды. Заводские тормоза не справлялись: однопоршневый литой железный суппорт, который владелец описал как слабое место в иначе остроумной машине. Решением TTSPORT стал комплект из новых кованых четырехпоршневых суппортов TT5420 в паре с 285x24 мм высокоуглеродными термически обработанными роторами TY3 и тормозными линиями из нержавеющей стали, рассчитанными на работу с оригинальными 15-дюймовыми колесами автомобиля.
Однопоршневый суппорт никогда бы не справился с такой мощностью и весом автомобиля. TTSPORT создал комплект из кованых четырехпоршневых суппортов, основанный на заводском размере колес Lotus, чтобы не требовать увеличения размера колес владельцем.
Технические характеристики автомобиля и комплекта
Вот разбор компонентов для этой сборки:
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Lotus, 3,5L V6, 435 л.с. / 440 Нм, заводские 15-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | Кованый четырехпоршневой суппорт TTSPORT TT5420 |
| Передний диск | 285x24 мм высокоуглеродный термически обработанный ротор TY3 |
| Кронштейн | Индивидуально разработанный кронштейн, созданный по данным 3D-сканирования рычага |
| Тормозные шланги | Тормозные линии из нержавеющей стали TSPORT |
Индивидуальная инженерия, а не догадки
Чтобы поместить четырехпоршневой суппорт в маленькое 15-дюймовое колесо, недостаточно просто прикрепить стандартный кронштейн. Команда TTSPORT сканировала передний узел Lotus в 3D, создала цифровую модель и разработала кронштейн, соответствующий этой геометрии, прежде чем начать обработку металла. Этот пошаговый процесс — сканирование, моделирование, проектирование, обработка — позволил суппорту TT5420 поместиться внутри штатного колеса без проставок или замены колеса.
Прежде чем был вырезан любой кронштейн, TTSPORT сканировал узел, чтобы зафиксировать точные зазоры — единственный способ гарантировать, что готовый суппорт пройдет без проблем при использовании штатного 15-дюймового колеса.
Почему это работает
- Форсированный четырехпоршневой неподвижный суппорт равномернее зажимает колодки, чем однопоршневая плавающая конструкция, что улучшает ощущение педали и снижает неравномерный износ колодок.
- Ротор TY3 размером 285x24 мм добавляет массу и площадь поверхности по сравнению со штатным диском, обеспечивая большую теплоемкость системы для сопротивления затуханию при повторных сильных торможениях.
- Нержавеющие стальные шланги не расширяются под давлением так, как резиновые, поэтому усилие на педаль передается более прямо и эффективно.
- Поскольку кронштейн был разработан на основе реальной геометрии узла, комплект подходит для штатных 15-дюймовых колес автомобиля — без проставок и замены колес.
Галерея установки
Часто задаваемые вопросы
Что было не так с оригинальными тормозами Lotus?
Что входит в комплект TTSPORT TT5420, установленный на этом автомобиле?
Подходит ли комплект TT5420 для установки за заводскими колесами Lotus?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите наиболее подходящую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.