Комплект усиленных тормозов для Volkswagen Beetle / TTSPORT Classic 5440
Volkswagen Beetle — не автомобиль, ассоциирующийся с высокой производительностью, но эта сборка меняет это восприятие — он оснащен электроприводом с синхронным мотором с постоянными магнитами мощностью около 143 л.с. и запасом хода примерно 501 км, что ставит его в один ряд с некоторыми спортивными компактами. Такой автомобиль заслуживает тормозной системы, которая сможет его остановить, поэтому владелец выбрал большой тормозной комплект TTSPORT Classic 5440 спереди.
В сборке заменили штатные передние тормоза на тандемный четырехпоршневой суппорт TTSPORT 5440, сочетающийся с ротором из высокоуглеродистой термостойкой стали 330x28 мм и тормозными линиями из нержавеющей стали TTSPORT — простое обновление, идеально подходящее для установки за 17-дюймовыми колесами Beetle.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Volkswagen Beetle, 17-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | TTSPORT Classic 5440 кованый четырехпоршневой суппорт |
| Передний диск | Тормозной диск TT 330x28 мм из высокоуглеродистой закалённой изогнутой вентиляционной втулкой |
| Тормозные шланги | Тросы из нержавеющей стали с плетением |
Ниже приведена официальная спецификация TTSPORT для суппорта 5440, используемого в этой сборке.
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Классическая серия |
| Модель / Применение | 5440 |
| Расположение оси | Передняя |
| Количество поршней | 4-поршневой |
| Тип поршня | Звездные профили гоночных поршней без пылезащитных чехлов |
| Диаметр поршня | 38 мм × 2 / 41 мм × 2 |
| Размеры суппортов | L 276 мм × Ш 138 мм × В 80 мм |
| Общая площадь поршня | 49,1 см² на один суппорт, все поршни вместе |
| Процесс производства | Двухчастный литой алюминиевый корпус |
| Вес нетто | 2,65 кг на суппорт, без колодок |
| Обработка поверхности | Глянцевое покрытие при высокой температуре |
| Рекомендуемый размер колеса | 17 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø330–345 мм × 28 мм |
| Совместимость и установка | |
| Минимальный зазор для спиц (мм) | 86 |
| Тип крепления калипера | Радиальное крепление с автомобильными скобами калиперами |
| Тип соединения тормозной линии | Специальные для автомобиля фитинги; фитинги со стороны калипера и шасси различаются в зависимости от применения |
Корпус 5440 выполнен из двухкомпонентного кованого алюминия, а не литого, что важно при интенсивной эксплуатации: кованый алюминий сохраняет форму при повторных сильных торможениях, а литой калипер больше подвержен деформации под одинаковой нагрузкой и позволяет педали тормоза уходить дальше при каждом нажатии.
Почему это работает
- Расположение с четырьмя поршнями, выполненное по схеме star-profile, равномерно распределяет тормозное усилие по колодкам, обеспечивая более жесткую и линейную работу педали по сравнению с однопоршневым скользящим калипером стандартной комплектации.
- Установка ротора 330x28 мм увеличивает площадь тормозного захвата и тепловую массу по сравнению с заводским диском, что повышает теплоемкость системы перед началом затухания тормозных характеристик.
- Тонкий профиль калипера 5440 рассчитан на использование с 17-дюймовыми колесами — такими, как на этом Beetle — при этом TTSport указывает минимальный зазор между спицами 86 мм для правильной установки.
- Тормозные шланги из нержавеющей стали заменяют заводские резиновые шланги, уменьшая расширение линии под давлением, что обеспечивает более прямую передачу усилия педали к тормозам.
Галерея установки
Часто задаваемые вопросы
Какого размера колес требуется для комплекта TT5440 на этом Жук?
Что входит в комплект обновления тормозов для этого Жука?
Нужна подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.