Комплект усиленных тормозов Li Auto ONE / TTSPORT Classic 8705

Li Auto ONE создан для перевозки детей, снаряжения и всего остального, а его электродвигатель с расширителем запаса хода разгоняет его до 62 миль в час примерно за 7 секунд. Такой разгон доставляет удовольствие, пока не нужно так же быстро сбросить скорость — и этот владелец обнаружил, что заводские плавающие суппорты стали мягкими при повторных сильных торможениях. Решение: комплект больших тормозных дисков TTSPORT TT8705 с шестью поршнями спереди.

Жалоба владельца заключалась не в общем тормозном пути — а в ощущении педали. При повторных сильных торможениях заводской плавающий суппорт начинал ощущаться мягким и нестабильным, что больше подрывает уверенность, чем увеличенный тормозной путь. Исправленный многопоршневой суппорт равномерно и предсказуемо прижимает колодки к ротору, что было первым, что нужно было исправить.

TTSPORT рекомендовал модель TT8705, фиксированный суппорт с шестью поршнями, специально для уменьшения неподрессоренной массы на углу и для более линейного ощущения педали — вы получаете то, что вкладываете, от легкого касания до полного торможения, вместо мягкого первого дюйма хода.

Характеристики автомобиля и комплекта

Почему это работает

• Жесткое, литое корпусе суппорта гнется меньше под нагрузкой, чем штатный плавающий суппорт, поэтому давление на педаль передает напрямую силу зажима, а не поглощается деформацией суппорта.
• Вентилируемые поршни трех градаций диаметра (38/34/30mm) помогают управлять теплом в области контакта с колодками, что важно для более тяжелых транспортных средств, перевозящих семью и груз.
• Диск диаметром 380x34 мм добавляет массу и площадь поверхности по сравнению со стандартным диском, обеспечивая системе большую тепловую емкость для предотвращения затухания при повторных торможениях.
• Нержавеющие линии уменьшают расширение шланга под давлением, поэтому меньше потерь при передаче усилия педали к суппорту.

Совместно цель не только в более коротком тормозном пути — это педаль тормоза, которая показывает водителю реальное состояние сцепления, стоп за стопом.

Галерея установки