Комплект усиленных тормозов для Honda Crider / TTSPORT Classic 5440
Honda Crider — один из самых продаваемых компактных седанов в Китае, оснащённый 1.0T трёхцилиндровым двигателем и вариатором CVT, что делает его хорошим ежедневным автомобилем, но заводские тормоза на таких машинах рассчитаны на экономию, а не на уверенность. Эта установка заменяет переднюю ось на комплект больших тормозов TTSPORT Classic 5440 с четырьмя поршнями, установленный под штатные 18-дюймовые колёса автомобиля.
Передняя ось получает тормозной суппорт TTSPORT 5440 с четырьмя поршнями, сочетаемый с тормозным диском из высокоуглеродистой закалённой изогнутой вентиляционной втулкой размером 330x28 мм и тормозными линиями из нержавеющей стали TT. Это простое обновление только для передней части, предназначенное для усиления ощущения педали и увеличения тормозного запаса без изменения посадки колёс.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Наименование | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Honda Crider, заводские колёса 18 дюймов |
| Передний суппорт | Тормозной суппорт TTSPORT Classic 5440 с четырьмя поршнями |
| Передний диск | Тормозной диск TT 330x28 мм из высокоуглеродистой закалённой изогнутой вентиляционной втулкой |
| Тормозные линии | Тормозные магистрали из нержавеющей стали TT |
Ниже приведена официальная техническая спецификация тормозного суппорта TTSPORT 5440, используемого в этой сборке.
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Классическая серия |
| Модель / Применение | 5440 |
| Положение оси | Передняя |
| Количество поршней | 4-поршневой |
| Тип поршня | Поршни для гонок со звездчатым профилем без пылезащитных чехлов |
| Диаметр поршня | 38 мм × 2 / 41 мм × 2 |
| Габариты калипера | Длина 276 мм × Ширина 138 мм × Высота 80 мм |
| Общая площадь поршня | 49,1 см² на калипер, все поршни вместе |
| Процесс производства | Двухчастный литой алюминиевый корпус |
| Вес нетто | 2,65 кг на суппорт, без колодок |
| Обработка поверхности | Глянцевое покрытие при высокой температуре |
| Рекомендуемый размер колеса | 17 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø330–345 мм × 28 мм |
| Совместимость и установка | |
| Минимальный зазор для спиц (мм) | 86 |
| Тип крепления калипера | Радиальный монтаж с кронштейнами суппортов, предназначенными для конкретных моделей автомобилей |
| Тип соединения тормозной линии | Соответствующие автомобильные фитинги; фитинги со стороны суппорта и шасси различаются в зависимости от применения |
Кованная конструкция сохраняет компактность корпуса суппорта, одновременно сопротивляясь деформации под нагрузкой. Эта жёсткость важнее размера: суппорт, который не деформируется под гидравлическим давлением, передает усилие педали напрямую в зажим, а не теряет его из-за деформации корпуса.
Почему это работает
- Двухкомпонционный корпус из кованого алюминия лучше сопротивляется изгибу, чем литой, а плавающая однопоршневая система, которую он заменяет, обеспечивает более прямое преобразование давления педали в зажимное усилие.
- Высокоуглеродный тормозной диск размером 330x28 мм, термически обработанный, добавляет массу и площадь поверхности по сравнению со штатным диском, что увеличивает тепловую емкость системы перед появлением эффекта тормозного провала.
- Тонкий профиль суппорта 5440 разработан так, чтобы он мог проходить большинство заводских колес на рынке — эта сборка сохранила штатные 18-дюймовые колеса Crider без использования проставок или замены колес.
- Тормозные шланги из нержавеющей стали устойчивы к расширению, которому подвержены резиновые шланги под давлением, что обеспечивает постоянство хода педали из круга в круг или при каждом торможении.
Галерея установки
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли комплект TTSPORT 5440 под штатные колеса Crider?
Что входит в комплект переднего тормозного комплекта TT5440?
Является ли тормозной суппорт TTSPORT 5440 фиксированным или плавающим?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте ваш автомобиль, размер колес и предполагаемое использование перед заказом.