Комплект усиленных тормозов GAC GS8 / TTSPORT Classic 8703
GAC Trumpchi GS8 — это большой, тяжелый семиместный внедорожник — 2,0T турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 кВт (201 л.с.) и 300 Нм через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, с подвеской, настроенной для комфорта. Во время тормозных испытаний эта мягкая настройка показала свои недостатки: заметное погружение носа и выраженная наклонность вперед при резком торможении. Такой размер автомобиля требует тормозной системы, которая сможет контролировать передачу веса, поэтому владелец выбрал передний шестицилиндровый / задний четырехцилиндровый комплект с двойными калиперами TTSPORT.
Спереди штатный калипер был заменен на литой шестицилиндровый калипер TTSPORT 8703, совместимый с высокоуглеродным, термически обработанным перфорированным ротором размером 380×34 мм. Сзади установлен литой четырехцилиндровый калипер TTSPORT 8903 и ротор 380×28 мм для обслуживания торможения, а специальный электронный стояночный тормоз TTSPORT EPB сохраняет заводской электронный ручник. Всё было установлено под заводские 19-дюймовые колеса GS8.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Наименование | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | GAC Trumpchi GS8, 2.0T, заводские 19-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | Литой шестицилиндровый калипер TTSPORT 8703 |
| Передний диск | Тормозной диск с высоким содержанием углерода 380×34 мм, термически обработанный, с отверстиями |
| Задний суппорт | Калипер TTSPORT 8903 с четырьмя поршнями, а также электронный стояночный тормоз TT EPB (двухпоршневая система) |
| Задний диск | Тормозной диск с высоким содержанием углерода 380×28 мм, термически обработанный, с отверстиями |
| Тормозные шланги / крепеж | Тормозные магистрали из нержавеющей стали TT |
Почему это работает
- Передний калипер 8703 использует ступенчатую схему расположения поршней — меньшие и большие поршни по всей длине калипера — что равномернее прижимает колодки к диску. Это обеспечивает более плавное ощущение педали и меньшую неравномерность износа колодок со временем.
- Стальные поршни в переднем калипере лучше выдерживают длительный нагрев по сравнению с легкими сплавами, что важно при повторном снижении скорости тяжелого внедорожника на высокой скорости.
- Роторы диаметром 380 мм — 34 мм спереди, 28 мм сзади — имеют больше массы и площади поверхности, чем стандартные диски, что обеспечивает большую тепловую емкость системы до появления эффекта затухания.
- Поскольку GS8 использует электронный стояночный тормоз, задняя ось не может просто иметь один крупный тормозной суппорт. Разделённый литой суппорт EPB от TTSPORT расположен рядом с четырёхпоршневым блоком TT8903, полностью сохраняя работу заводского механизма стояночного тормоза без резки или перепайки.
Галерея установки
Какое тормозное оборудование используется в этом комплекте для Trumpchi GS8?
Как комплект справляется с электронным стояночным тормозом GS8?
На каком размере колёс был установлен этот комплект?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте ваш автомобиль, размер колес и предполагаемое использование перед заказом.