Комплект усиленных тормозов для Ford Mustang / TTSPORT Classic 8657S

Как заднеприводный, мощный мускулкар, Mustang испытывает значительную нагрузку на тормоза при интенсивной эксплуатации. Владельцы, использующие этот автомобиль на загородных дорогах или на трек-днях, обычно отмечают три вещи: увеличивающееся расстояние торможения при скорости, заметное снижение эффективности после нескольких последовательных жестких торможений, когда небольшие заводские диски нагреваются, и педаль, которая ощущается мягкой и неопределенной, а не острой и предсказуемой — это симптом заводской настройки, ориентированной на комфорт, а не на обратную связь.

• Кузовные суппорты из кованого алюминия деформируются меньше, чем заводские скользящие суппорты при сильном торможении, поэтому давление на педаль напрямую передает усилие зажима, а не поглощается деформацией суппорта — это обеспечивает более жесткое и линейное ощущение при нажатии.
• Передние и задние роторы диаметром 380 мм обладают большим тепловым запасом, чем стандартные диски, поэтому они поглощают больше тепла, прежде чем температура достигнет уровня, при котором тормозные колодки начнут fade — именно это ограничивает повторные сильные торможения на заводской системе.
• Шестипоршневые передние / четырехпоршневые задние тормоза — это не только о сильном переднем торможении, но и о том, чтобы задние тормоза оставались пропорциональными передним, что помогает сохранять стабильность и предсказуемость автомобиля при сильном торможении, а не перераспределять вес и сцепление неравномерно.
• Специальные для автомобиля скобы крепления суппортов позволяют разместить их так, чтобы они не мешали 19-дюймовым заводским колесам, а задний суппорт ES4 сохраняет функцию электронной стояночной тормозной системы, поэтому повседневная управляемость не страдает.