Комплект усиленных тормозов для Dodge Challenger / TTSPORT Classic 8657S

Репутация muscle-car Dodge Challenger основана на мощности, но заводские тормоза никогда не соответствовали ожиданиям водителей с тяжелой ногой. Эта сборка заменяет стандартную систему на комплект больших тормозов TTSPORT с шестицилиндровым передним и четырехцилиндровым задним калиперами — конфигурация калиперов специально выбрана для балансировки тормозной силы и стабильности передней и задней оси на таком тяжелом и быстром автомобиле.

Передний шестицилиндровый и задний четырехцилиндровый — это преднамеренная схема для muscle cars: шестицилиндровый передний калипер справляется с основной нагрузкой при резком торможении, в то время как четырехцилиндровый задний сохраняет стабильность задней части, не позволяя всему работать только спереди. В результате педаль остается предсказуемой на высокой скорости и при повторных сильных торможениях, а не только при первом.

Технические характеристики автомобиля и комплекта

Передний суппорт в этой сборке — классическая серия TTSPORT 8657S. Полные технические характеристики:

Задний суппорт — серия Evolution ES4 от TTSPORT, сбалансированный с передней шестипоршневой системой:

Почему это работает

Оба суппорта выполнены из двухкомпонентных кованых алюминиевых корпусов, а не из литых скользящих элементов. Кованый фиксированный суппорт не гнется под нагрузкой зажима, как стандартный скользящий суппорт, поэтому усилие педали передается более напрямую, а не поглощается корпусом суппорта — именно поэтому водители описывают педаль как более жесткую и линейную.

• Двухкомпонентные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами как на передних, так и на задних суппортах, предназначенные для работы с роторами из высокоуглеродистой стали без передачи лишнего тепла обратно в жидкость.
• Более крупные передние ротора диаметром 405 мм и задние диаметром 380 мм увеличивают вращательную массу и площадь поверхности, что повышает теплоемкость системы, прежде чем колодки начнут выгорать при повторных сильных торможениях.
• Индивидуальный кронштейн, специально разработанный для данного автомобиля, позволяет установить каждый суппорт так, чтобы он не мешал оригинальным 20-дюймовым колесам Challenger без необходимости использования проставок.

Галерея установки

Часто задаваемые вопросы