Перейти к содержанию

Электронная почта: sales@ttsport-racing.com

Комплект усиленных тормозов для BMW X3 / TTSPORT Slim SL8

от LinLynn 16 Jul 2026

BMW X3 прошел через три поколения — E83, F25, G01 — и стал быстрее, жестче и умнее с каждым обновлением. Однако тормоза остаются настроенными так, как BMW настраивает тормоза для семейного внедорожника: тихие колодки, мягкий педаль, умеренные затраты и настройка для ежедневных поездок и легких выездов на выходных. Это означает низкие коэффициенты трения, длинный мягкий ход педали и ощущение тормозов, которое не вызывает особого доверия, когда вы действительно начинаете давить на педаль.

Передний трехчетвертной вид BMW X3 перед установкой комплекта больших тормозных дисков TTSPORT SL8

Эти настройки отлично подходят для повседневной езды, но для владельца, который любит горные дороги, иногда быструю езду или частые обгоны на шоссе, штатные тормоза быстро становятся самым слабым звеном. Мощность есть, шасси устойчиво — тормоза обычно первое, что такой владелец хочет починить.

Технические характеристики транспортного средства и комплекта

Элемент Спецификация
Транспортное средство BMW X3, заводские 20-дюймовые диски
Передний суппорт Восьмипоршневой кованый тормозной суппорт TTSPORT Slim Series SL8
Передний диск Перфорированный тормозной диск TTSPORT 405 мм
Кронштейн Специальный кронштейн тормозного суппорта для конкретного автомобиля
Накладки / линии Высокопроизводительные накладки TTSPORT, тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT
Крепежные элементы Тормозная жидкость, монтажные болты и крепежные детали
Комплект тормозных суппортов TTSPORT Slim SL8 с восемью поршнями и диск диаметром 405 мм для BMW X3

Это полный комплект передней оси для автомобиля: суппорт SL8, диск 405 мм, индивидуальный кронштейн, накладки, шланги, а также жидкость и крепежные детали, необходимые для завершения работы. Ниже приведена официальная техническая спецификация для суппорта SL8, используемого в этом комплекте.

TTSPORT SL8 — Технические характеристики
Тормозной суппорт
Серия Slim Series
Модель / Применение SL8
Положение на оси Передняя
Количество поршней 8-поршневой
Тип поршня Поршни из одного куска с теплоизоляцией и пылезащитными чехлами
Диаметр поршня 28 мм × 4 / 32 мм × 4
Размеры суппорта Длина 391 мм × Ширина 128 мм × Высота 144 мм
Общая площадь поршней 56,8 см² на тормозной цилиндр, все поршни вместе
Процесс производства Двухкомпонционный корпус из кованого алюминия
Вес 5,20 кг на тормозной цилиндр, без колодок
Обработка поверхности Глянцевое покрытие при высокой температуре
Рекомендуемый размер колеса 19 дюймов или больше
Рекомендуемый размер ротора Ø380–405 мм × 34 мм
Установка и монтаж
Минимальный зазор между спицами (мм) 90
Тип крепления суппорта Радиальное крепление с кронштейнами суппорта, специфичными для автомобиля
Тип соединения тормозной магистрали Специфические для автомобиля соединения; соединения со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от модели

Почему это работает

Агрессивные водители предпочитают многопоршневые суппорты, потому что они напрямую решают две основные проблемы: недостаточную зажимающую силу и ощущение нечеткости педали под нагрузкой. SL8 — это безфланцевая, ультратонкая серия Slim Series от TTSPORT — с большими поршнями в компактном корпусе, специально чтобы он помещался под стандартными колесами на больших внедорожниках.

  • Прямое соответствие: суппорт SL8 с восемью поршнями не мешает стандартному 20-дюймовому колесу без фланцевого адаптера, что обеспечивает простую и стабильную геометрию.
  • Конфигурация с восемью поршнями: зажимная сила равномернее распределяется по поверхности колодки, что обеспечивает более быстрое и стабильное реагирование.
  • Большая площадь контакта колодки: большее трение означает более линейное торможение и лучшую стабильность при длительных спусках или высокоскоростных остановках.
  • Настройка для внедорожников: жесткое ощущение педали и управляемая тормозная сила, предназначенная сохранять спокойствие при резкой, высокой скорости остановки.

Вам не нужно атаковать горную дорогу, чтобы заметить разницу. Быстрая смена полосы после обгона на шоссе, точное торможение при движении в пробке, загруженный спуск или мокрая скользкая дорога — все это ситуации, в которых более предсказуемая и хорошо поддерживаемая педаль вызывает настоящее доверие.

Галерея установки

Какой тормозной комплект был установлен на этот BMW X3?
Передняя ось была модернизирована с помощью суппортов TTSPORT Slim Series SL8 с восемью поршнями, совместно с 405-мм перфорированными роторами TTSPORT, специально подобранными кронштейнами для суппортов, высокопроизводительными тормозными колодками TTSPORT и тормозными линиями из нержавеющей стали TTSPORT.
Подходит ли суппорт SL8 под заводские колеса X3?
Да. В этой установке использовались оригинальные 20-дюймовые колеса X3, и суппорт SL8 разработан так, чтобы не мешать этим размерам колес без использования фланцевых адаптеров или проставок.
Эта модернизация полезна только для агрессивного или трекового вождения?
Нет. Хотя источник подчеркивает динамичное вождение по горным дорогам и на высокой скорости, он также отмечает, что улучшенное ощущение проявляется и в повседневных ситуациях, таких как быстрые смены полос после обгона, точное торможение в пробке, загруженный спуск и мокрые дороги.

Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте данные о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.

Предыдущая статья
Следующая статья

Спасибо за подписку!

Этот адрес электронной почты зарегистрирован!

Купите образ

Выбрать опции

Редактировать опцию
this is just a warning
Войти
Корзина
0 товаров
WhatsApp Messenger