Перейти к содержанию

Электронная почта: sales@ttsport-racing.com

Комплект усиленных тормозов для BMW 5 серии (G30) / TTSPORT Evolution ES6

от LinLynn 16 Jul 2026

Владелец BMW 5 серии (G30) был недоволен заводским тормозным педалем — мягким, нечетким и коротким откликом, который не дает нужной линейной реакции при сильном торможении. В сотрудничестве с дилером TTSPORT в Малайзии была проведена полная передне-задняя модернизация тормозной системы с использованием суппортов серии TTSPORT Evolution ES6 с шестью поршнями.

BMW 5 серии G30 с шестипоршневым суппортом TTSPORT Evolution ES6 за 19-дюймовым заводским колесом

Автомобиль сохраняет штатные 19-дюймовые колеса. Спереди суппорт ES6 с шестью поршнями зажимает ротор из высокоуглеродистой термически обработанной стали диаметром 380 мм; сзади — ротор из высокоуглеродистой стали диаметром 370 мм, заменяющий заводской диск. Остальная часть комплекта включает в себя специально разработанный кронштейн для суппорта, тормозные колодки TTSPORT с уличной смесью, стальные тормозные шланги, тормозную жидкость и крепеж для сборки.

Характеристики автомобиля и комплекта

Товар Технические характеристики
Транспортное средство BMW 5 Series (G30), заводские 19-дюймовые колеса
Передний суппорт TTSPORT Evolution Series ES6, двухкомпонентный кованый шестипоршневой
Передний диск TTSPORT 380мм высокоуглеродный термоупрочненный ротор
Задний диск Диск TTSPORT 370мм из высокоуглеродистой закаленной стали
Кронштейн Индивидуальный кронштейн суппорта, соответствующий автомобилю
Колодки / шланги Высокопроизводительные уличные колодки TTSPORT, тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT
Аппаратура Тормозная жидкость, монтажные болты и крепеж

Ниже приведена официальная спецификация TTSPORT для суппорта ES6, используемого в этой сборке.

TTSPORT ES6 — Технические характеристики
Тормозной суппорт
Серия Эволюционная серия
Модель / Применение ES6
Положение оси Передняя
Количество поршней 6-поршневой
Тип поршня Двухчастные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами
Диаметр поршня 27 мм × 2 / 32 мм × 2 / 38 мм × 2
Габариты калибра Длина 294 мм × Ширина 155 мм × Высота 84 мм
Общая площадь поршня 50,2 см² на один калибр, все поршни вместе
Процесс производства Двухчастный литой алюминиевый корпус
Вес нетто 3,95 кг на калибр, без колодок
Обработка поверхности Глянцевое покрытие при высокой температуре
Рекомендуемый размер колеса 18 дюймов или больше
Рекомендуемый размер ротора Ø355–380 мм × 32 мм
Совместимость и установка
Минимальный зазор для спиц (мм) 99
Тип крепления калипера Радиальное крепление с кронштейнами, специфичными для автомобиля
Тип соединения тормозной линии Специфичные для автомобиля фитинги; фитинги со стороны калипера и шасси различаются в зависимости от модели

Почему это работает

Двухкомпонентный кованый шестипоршневой суппорт TTSPORT ES6, установленный на передней оси BMW G30 5 серии

Двухсекционный литой корпус ES6 оснащен поперечной балкой с болтом, которая соединяет половинки калипера и уменьшает прогиб при резком торможении. Более жесткий калипер означает меньшее перемещение педали, которое поглощается самим оборудованием, что является причиной ощущения "мягкости" стандартных тормозов. Внутри два двухсекционных теплоизоляционных поршня с пылезащитными чехлами и оптимизированными уплотнениями равномерно распределяют усилие зажима по колодке, обеспечивая стабильное торможение как при длительном спуске, так и при интенсивном торможении на треке.

На задней оси более крупный 370 мм высокоуглеродный термически обработанный диск выполняет две функции одновременно:

  • Больший диаметр диска обеспечивает больше рычага для тормозных колодок, что приводит к более сильному и стабильному торможению, а также к лучшему сцеплению в поворотах, когда автомобиль стабилизируется на диске.
  • Больший диск также имеет больше поверхности для отвода тепла, что снижает температуру и помогает предотвратить затухание тормозов после повторных сильных торможений.

Совет от TTSPORT: калипер ES6 предназначен для работы либо с 355мм, либо с 380мм высокоуглеродным термоупрочнённым ротором, поэтому размер переднего ротора можно подобрать в соответствии с диаметром колеса конкретного автомобиля.

Галерея установки

Часто задаваемые вопросы

Какой комплект TTSPORT был установлен на этот BMW G30 5 Series?
Дилер установил передний комплект TTSPORT Evolution Series ES6 — двухкомпонентный кованый шестипоршневой калипер в паре с 380мм высокоуглеродным термоупрочнённым ротором — а также 370мм высокоуглеродным термоупрочнённым ротором на задней оси, специальным кронштейном для калипера, высокопроизводительными уличными колодками TTSPORT и нержавеющими тормозными шлангами.
На какой размер колес рассчитан этот комплект?
Эта сборка использует заводские 19-дюймовые колёса автомобиля, в исходном случае не упоминаются проставки.
Может ли калипер ES6 использовать меньший передний ротор?
Да — TTSPORT отмечает, что калипер ES6 принимает либо 355мм, либо 380мм высокоуглеродный термоупрочнённый ротор в зависимости от размера колеса автомобиля.

Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте ваш автомобиль, размер колеса и предполагаемое использование перед заказом.

Предыдущая статья
Следующая статья

Спасибо за подписку!

Этот адрес электронной почты зарегистрирован!

Купите образ

Выбрать опции

Редактировать опцию
this is just a warning
Войти
Корзина
0 товаров
WhatsApp Messenger