BMW 3 Series (G20) с улучшенными тормозами: TTSPORT Evolution ES6 Big Brake Kit
BMW G20 3 серии (330i/M340i) — это шедевр шасси. Оно острое, сбалансированное и с готовностью входит в поворот. Но если вы энтузиаст, вы, вероятно, уже нашли слабое звено: штатные тормоза.
Заводские тормозные системы рассчитаны на тихую работу и минимальное количество пыли, а не на спортивные ощущения. В результате педаль кажется размытой, «безжизненной» и оторванной, что лишает вас уверенности, когда вы по-настоящему активно едете по извилистой дороге. Эффективное торможение — это не только безопасность; это еще и чувство.
Пора установить тормозную систему, соответствующую остальным качествам автомобиля. TTSPORT ES6 6-поршневой комплект — идеальное решение уровня "OEM+" для раскрытия потенциала вашего G20.
Сбалансированное тормозное обновление "Stage 1"
Это не просто замена суппортов на передней оси. Мы объединили наши 6-поршневые передние суппорты с увеличенными задними дисками для сохранения правильного гидравлического баланса тормозов. Это обеспечивает устойчивость и контроль автомобиля при интенсивном торможении, предотвращая клевок носом.
- Платформа автомобиля: BMW 3 серии (G20)
- Подбор колес: Подходит для clean большинства 19-дюймовых колес
- Передняя ось: TTSPORT ES6 6-поршневые кованые суппорты с 355 мм (14,0") двухсоставными дисками
- Задняя ось: TTSPORT 343 мм (13,5") увеличенные двухсоставные диски (сохраняется штатный суппорт)
- Комплект: В комплект входят индивидуальные центральные проставки, уличные спортивные колодки и армированные тормозные шланги.
Инженерия: почему ощущения настолько лучше
Разница в ощущениях на педали заключается в конструкционной жесткости. Суппорт ES6 разработан, чтобы напрямую устранить недостатки штатной системы:
1. Каменная устойчивость педали
ES6 изготовлен из алюминиевого сплава (а не из чугуна) и оснащен интегрированными усиливающими мостами. Это огромное увеличение жесткости устраняет деформацию суппорта— причина №1 того самого "ватного" ощущения педали. Когда вы нажимаете на педаль, усилие напрямую передается на колодки.
2. Прогрессивная модуляция
Мы используем асимметричное расположение поршней (малый, средний, большой поршни). Это обеспечивает равномерное распределение давления по всей поверхности колодки, давая плавную, линейную педаль, которую легко дозировать в потоке, но с моментальным хватом, когда это нужно.
3. Тепловой менеджмент
Штатные цельные диски быстро нагреваются. Наши 355 мм (14,0") двухсоставные высокоуглеродистые диски оснащены изогнутыми внутренними лопатками, которые прокачивают воздух через диск, эффективно отводя тепло и предотвращая перегрев при активном вождении.
Часто задаваемые вопросы по дооснащению BMW G20
1. Влияет ли это на электронный стояночный тормоз (EPB)?
Нет. Наш задний комплект использует увеличенный 343 мм двухсоставной диск и адаптер для перемещения штатного заднего суппорта. Это значит, что вы сохраняете свой штатный суппорт, мотор EPB и полную функциональность стояночного тормоза.
2. Подойдет ли это к моим штатным 18-дюймовым колесам?
Этот конкретный комплект использует диски диаметром 355 мм, для которых обычно требуется колес размером 19 дюймов дополнительное пространство. Если вы хотите оставить свои штатные 18-дюймовые диски, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения информации о наших компактных комплектах с 4-поршневыми суппортами.
3. Будет ли это вызывать предупреждение о износе тормозных колодок?
Нет. Суппорты TTSPORT ES6 разработаны так, чтобы подходить для стандартных датчиков износа тормозных колодок BMW. Индикаторы на панели будут работать точно так же, как и с завода.
Дайте вашему BMW достойные тормоза
Поднимите производительность своей 3 серии на уровень её репутации. Испытайте чёткую педаль и уверенность без затухания с комплектом ES6.