Zespół Border Racing wygrywa rundę MTCS Zhuhai na TTSPORT Big Brakes
Zespół Border Racing pokonał chaotyczny, wieloautoowy karambol, aby wygrać Rundę 2 MTCS na Międzynarodowym Torze Zhuhai, przy czym każde auto w stawce korzystało z dużego układu hamulcowego TR60/TR41 od TTSPORT.
Dzika Runda 2 na ZIC
Runda 2 Zhuhai-Hong Kong-Macau Touring Car Series (MTCS) 2026 zakończyła się na Międzynarodowym Torze Zhuhai, jednym z najbardziej konkurencyjnych i uważnie obserwowanych mistrzostw samochodów turystycznych w Chinach. Linie startowe były ciasne przez cały weekend, a walka o pozycję nigdy nie ustawała.
Zespół Border Racing walczył mocno podczas szybkich ataków i obron, które definiowały wyścig. Zespół utrzymał tempo pod ciągłą presją i wyszedł na prowadzenie, zdobywając zwycięstwo w rundzie.
Wieloautoowy kolizja w połowie wyścigu natychmiast zmieniła kolejność na torze. Samochody jadące z dużą prędkością musiały hamować, omijać i resetować linię w ciągu kilku sekund — to był test stresu zarówno dla refleksów kierowców, jak i systemu hamulcowego. Kierowca Zespołu Border Racing zachował zimną krew w chaosie, precyzyjnie i w odpowiednim momencie hamując, unikając wciągnięcia się w karambol. Ta jedna sekwencja utrzymała zespół w walce i zapewniła zwycięstwo.
Hamulce za zwycięstwem
TR60/TR41: Zaprojektowany do wyścigów na torze
Każdy samochód w zespole korzysta z tego samego układu: system hamulcowy TR60/TR41 firmy TTSPORT, sześciopistonowy układ na przedniej osi i czteropistonowy na tylnej, opracowany specjalnie do intensywnych wyścigów torowych. Celem takiego układu jest większa siła zacisku, lepsza odprowadzanie ciepła oraz pedał, który odczuwalnie działa tak samo na 20. okrążeniu, jak na pierwszym.
Zhuhai jest trudny dla hamulców — strefy mocnego hamowania blisko siebie i długie jazdy na pełnym obciążeniu. Każde mocne hamowanie generuje ciepło w klockach i tarczach; gdy to ciepło rośnie szybciej, niż system może je odprowadzić, współczynnik tarcia spada, a pedał zaczyna się coraz bardziej zagłębiać, zanim zacznie hamować. To jest fade, a zwykle to właśnie tam tracone są wyścigi. Podczas szybkich stref hamowania i długotrwałej jazdy na wysokim obciążeniu w Zhuhai, układ TR60/TR41 zachował swoją skuteczność i zapewnił kierowcy liniowe, przewidywalne działanie pedału od pierwszego do ostatniego okrążenia.
Sześciopistonowy układ hamulcowy na przedniej osi, czteropistonowy na tylnej do wyścigów torowych
Zwycięstwo zespołu Border Racing Team na MTCS Zhuhai mimo kolizji w trakcie wyścigu
Każdy samochód zespołu Border Racing Team korzysta z tego samego układu hamulcowego TTSPORT
Każde wyprzedzanie na torze zależy od pewności siebie, a pewność pod hamowaniem od sprzętu, któremu można zaufać. TTSPORT opiera swoje zestawy produkcyjne na tym, czego nauczyło się podczas wyścigów — technologii sprawdzonej na torze, a następnie bezpośrednio wprowadzanej do systemów hamulcowych, które sprzedaje zespołom profesjonalnym i kierowcom.
Co dalej z zespołem Border Racing Team
Taki zwycięstwo nie jest kwestią szczęścia — to suma umiejętności kierowcy, solidnego samochodu i zespołu, który działa razem pod presją. Gratulacje dla Border Racing Team za zwycięstwo w rundzie 2 MTCS.
Sezon MTCS trwa dalej, a TTSPORT będzie nadal wspierać Border Racing Team hamulcami sprawdzonymi w wyścigach, gdy zespół dąży do wyższych miejsc na podium.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij nam swoje dane dotyczące pojazdu, rozmiaru kół i planowanego zastosowania przed złożeniem zamówienia.