Zestaw naprawczy hamulca WEY VV7 Big Brake Kit / TTSPORT Classic 8657
WEY VV7 wyposażony jest w silnik turbo czterocylindrowy 2.0T o mocy 234 KM i momencie obrotowym 360 Nm, w pakiecie, który jest tańszy od wielu luksusowych SUV-ów — ale fabryczne hamulce są nadal dostosowane do codziennej jazdy, a nie do samochodu z takim potencjałem. Jeden z właścicieli VV7 postanowił, że reszta samochodu zasługuje na hamulce dopasowane do nich i wybrał zestaw TTSPORT z sześcioma tłoczkami z przodu i czterema z tyłu, specjalnie zaprojektowany dla 21-calowych kół platformy.
Układ wyposażony jest w sześciotłoczkowy zacisk TTSPORT TT8657 z przodu z tarczą o wymiarach 405x34mm z wysokowęglowego, utwardzanego termicznie materiału, oraz czterotłoczkowy zacisk TTSPORT TT6411 z tyłu z tarczą 380x28mm — plus elektroniczny hamulec postojowy TTSPORT, aby EPB VV7 działał normalnie.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | WEY VV7, wyposażony w 21-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Sześciotłoczkowy zacisk TTSPORT TT8657 odlewany, z standardowymi osłonami przeciwpyłowymi |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza o wymiarach 405x34mm z wysokowęglowego, utwardzanego termicznie materiału |
| Tylna zacisk hamulcowy | TSPORT TT6411 wytrawny czteropistonowy zacisk (układ przeciwstawnypistonowy) z elektronicznym hamulcem postojowym TTSPORT (EPB) |
| Tylne tarcze hamulcowe | Tarcza o wymiarach 380x28mm z wysokowęglowej stali, poddana obróbce cieplnej |
| Dopasowanie | Potwierdzona przestrzeń za 21-calowymi kołami VV7 |
Dlaczego to działa
Zacisk TT8657 — korpus, śruby mostka i wszystko inne — jest wytrawny, a nie odlewany, co według TTSPORT czyni go o około 30% bardziej sztywnym niż odlew. Mniejsza elastyczność korpusu zacisku oznacza, że klocki mocniej i bardziej równomiernie dociskają, co zmniejsza wysiłek na pedale potrzebny do uzyskania mocnego hamowania, szczególnie gdy elementy się nagrzewają. Tarcza o wymiarach 405mm z zakrzywionymi łopatkami jest zaprojektowana tak, aby usuwać kurz z powierzchni tarczy i lepiej odprowadzać ciepło niż standardowa tarcza, co zapobiega fade podczas wielokrotnych mocnych hamowań.
- Wytrawny, sześciopistonowy zacisk przedni zwiększa sztywność w porównaniu do odlewanego fabrycznego elementu, zapewniając bardziej precyzyjne odczucie pedała
- Przednia tarcza o wymiarach 405mm zwiększa pojemność cieplną i usuwa kurz, co zmniejsza fade podczas wielokrotnych hamowań
- Zacisk hamulcowy Rear TT6411 zachowuje liniowe odczucie pedału i utrzymuje działanie fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego
- Dopasowany do istniejących 21-calowych kół VV7
Zacisk TT6411 z tyłu jest jednym z częstszych modeli TTSPORT, wykonany z odlewanego wysokowytrzymałego aluminium z układem czterech tłoczków naprzemiennych. Jego charakterystyka hamowania jest dostosowana do codziennego i lekkiego off-road, a nie do wyścigów, i jest przeznaczony do kół o rozmiarze 18 cali i większym — co mieści się w zakresie 21-calowych kół VV7.
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Jakiego rozmiaru kół pasuje ten zestaw hamulcowy WEY VV7?
Czy tylny zacisk nadal działa z elektronicznym hamulcem postojowym?
Jakie są rozmiary tarcz hamulcowych z przodu i z tyłu?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub prześlij informacje o pojeździe, rozmiarze kół i planowanym zastosowaniu przed złożeniem zamówienia.