Volkswagen Golf (7.5) Zestaw naprawczy Big Brake Kit / TTSPORT Classic 9200
Ten Volkswagen Golf 7.5 trafił do warsztatu z hamulcami, które nie nadążały za resztą samochodu. Fabryczny układ był miękki podczas intensywnej jazdy, dlatego właściciel zdecydował się na zestaw TTSPORT TT9200 na przednią oś — tłoczony czteropistonowy zacisk połączony z tarczą o wymiarach 330x28mm z wysokowęglowego, utwardzanego termicznie żeliwa i stalowymi przewodami — aby zwiększyć siłę hamowania i dopasować ją do reputacji "hot hatch" jaką zdobył Golf na przestrzeni lat.
Golf 7.5 od zawsze był ulubieńcem entuzjastów w rodzinie, dostępny z pięcioma opcjami silników oraz wyborem manualnej, dwusprzęgłowej lub automatycznej skrzyni biegów. Taki układ napędowy zasługuje na hamulce, które to potrafią obsłużyć, dlatego ten właściciel skupił się na zwiększeniu siły hamowania i odczucia pedału, a nie tylko na wyglądzie.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Volkswagen Golf 7.5, z kołami 17-calowymi |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tłoczony czteropistonowy zacisk TTSPORT TT9200 (wykończenie niebieskie) |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT 330x28mm wysokowęglowy, poddany obróbce cieplnej, zakrzywiony wirnik z łopatkami |
| Przewody hamulcowe | TTSPORT stalowe przewody hamulcowe |
Głęboki niebieski wykończenie zacisku to więcej niż wybór koloru — to odlew, który zamienia dodatkową masę odlewanego zacisku na lżejszą, sztywniejszą konstrukcję. To ma znaczenie na pedale: zacisk, który mniej się ugina pod naciskiem, przekazuje więcej bezpośrednio do klocków hamulcowych, zamiast tracić energię na odkształcenie karoserii, a lżejsza część zmniejsza również masę niezawieszoną na przednim kole.
Dlaczego to działa
- Odlewana konstrukcja z czterema tłokami opiera się na odkształcaniu pod mocnym hamowaniem, zapewniając bardziej stabilny i przewidywalny pedał niż fabryczny układ z jednym lub dwoma tłokami.
- Wirnik o wymiarach 330x28mm, wykonany z wysokowęglowego, poddanego obróbce cieplnej materiału, dodaje masy i powierzchni w porównaniu do fabrycznego dysku, zapewniając systemowi większą pojemność termiczną do absorpcji wielokrotnych mocnych hamowań bez fade.
- Zestaw został dopasowany i zamontowany tak, aby pasował do 17-calowych kół samochodu, dzięki czemu właściciel zachował fabryczne rozmiary felg, jednocześnie uzyskując większy przedni wirnik i zacisk.
Poza wizualnym ulepszeniem — a niebieski zacisk naprawdę się wyróżnia za kołem — głównym celem tego zestawu była margines bezpieczeństwa. Golf, który może przyspieszać mocno, musi równie pewnie zwalniać, a sztywniejszy zacisk i większy wirnik to sposób na zwiększenie tego marginesu.
Galeria instalacji
Co zawiera zestaw TTSPORT TT9200 w tym Golfie 7.5?
Czy zestaw został zamontowany na wszystkich czterech kołach?
Jakiego rozmiaru kół używa ten Golf 7.5 z zamontowanym dużym zestawem hamulcowym?
Czy potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.