Volkswagen CC Zestaw hamulcowy Big Brake Upgrade / TTSPORT Mono EMB6
Volkswagen CC shooting brake trafił na wymianę hamulców na przedniej osi, a właściciel poszukiwał mocniejszej, bardziej spójnej siły hamowania i twardszego pedału niż to, co oferował fabryczny układ jednomasztowy. Rozwiązanie: Mono Series EMB6 od TTSPORT, monoblokowy zacisk sześciopistonowy, zaprojektowany tak, aby pasował bezpośrednio za fabrycznymi kołami samochodu bez konieczności stosowania dystansów.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Volkswagen CC (wersja shooting brake / kombi) |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT EMB6, Mono Series, monoblok sześciopistonowy, odlewany |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza kompatybilna z rozmiarem w zakresie zalecanym dla EMB6 Ø355–405mm x 32-34mm |
| Uchwyt | Specjalny do pojazdu wspornik zacisku radialnego montażu |
| Klocki / przewody | Klocki hamulcowe dopasowane do zacisku z liniowymi złączami specyficznymi dla pojazdu |
| Akcesoria | Mocowanie, wykończenie zacisku niklowane |
Zacisk EMB6 używany w tym zestawie to jednostka z serii Mono przedniego osi TTSPORT. Jego pełna specyfikacja znajduje się poniżej.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Seria Mono |
| Model / Zastosowanie | EMB6 |
| Pozycja osi | Przód |
| Liczba tłoków | 6-tłoków |
| Typ tłoka | Dwuczęściowe tłoki izolujące termicznie bez osłonek na kurz |
| Średnica tłoka | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | Długość 382 mm × Szerokość 160 mm × Wysokość 92 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 55,0 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Jednolitowa, odlewana z aluminium obudowa |
| Waga netto | 3,25 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Niklowane |
| Zalecany rozmiar koła | 18 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø355–405 mm × 32 mm-34 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 101 |
| Typ mocowania zacisku | Mocowanie radialne z uchwytami zacisków specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Dopasowania specyficzne dla pojazdu; mocowania po stronie zacisku i podwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Dlaczego to działa
Monoblokowa, odlewana obudowa EMB6 jest wykonana z jednego kawałka aluminium, a nie z dwóch połączonych elementów, co zmniejsza ugięcie podczas mocnego hamowania. Mniejsze ugięcie zacisku oznacza, że więcej siły pedału bezpośrednio dociska tarczę, zamiast być pochłanianym przez obudowę zacisku — dlatego kierowcy odczuwają bardziej sztywny, bardziej przewidywalny pedał po wymianie.
- Sześciostrzałowy układ z podwójnym średnicami równomiernie rozkłada siłę zacisku na większą powierzchnię klocka
- Tłoki izolujące ciepło pomagają chronić płyn hamulcowy przed przegrzewaniem się od ciepła przenoszonego przez zacisk
- Uchwyt montażowy radialny i prześwit na 101 mm szprych pozwalają na zamontowanie zestawu za kołami fabrycznymi 18-calowymi i większymi bez konieczności stosowania dystansów
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Ile tłoków ma zacisk TTSPORT EMB6 i jak jest zbudowany?
Jakiego rozmiaru koła wymaga się do zamontowania zestawu EMB6 w tym Volkswagenie CC?
Jak zamontowany jest zacisk EMB6 na przedniej osi Volkswagena CC?
Czy potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj swój pojazd, rozmiar koła i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.