Przejdź do treści

Email: sales@ttsport-racing.com

Zestaw naprawczy hamulców Toyoty Alphard/Vellfire / TTSPORT Evolution EB6

przez LinLynn 16 Jul 2026
Przednie koło Toyota Alphard/Vellfire z zamontowanym zestawem hamulcowym TTSPORT Evolution EB6 z sześciopistonowym dużym zaciskiem

Toyota Alphard/Vellfire z Malezji otrzymała modernizację hamulców osi przedniej z zestawem TTSPORT Evolution Series EB6 — podzielony odlewany sześciopistonowy zacisk połączony z tarczą o średnicy 380 mm z wysokowęglowego, utwardzanego cieplnie materiału, zamontowaną za fabrycznymi 19-calowymi kołami.

Specyfikacje pojazdu i zestawu

Poniżej znajdziesz zestawienie sprzętu dla tej konfiguracji, bezpośrednio z arkusza instalacyjnego.

Przedmiot Specyfikacja
Pojazd Toyota Alphard/Vellfire, koła 19-calowe
Tarcza hamulcowa z przodu Zacisk TTSPORT EB6 dzielony kuty sześciotłoczkowy
Tarcza hamulcowa z przodu Tarcza TTSPORT 380x36mm z wysokowęglowej obróbki cieplnej
Uchwyt Niestandardowy wspornik zacisku, specyficzny dla danego pojazdu
Podkładki / linie TTSPORT wysokowydajne klocki hamulcowe na ulicę, TTSPORT stalowe przewody hamulcowe
Akcesoria Płyn hamulcowy, śruby mocujące i elementy mocujące

Poniżej znajduje się pełna specyfikacja TTSPORT EB6 zacisku użytego w tym modelu.

TTSPORT EB6 — Specyfikacje
Zacisk hamulcowy
Seria Seria Evolution
Model / Zastosowanie EB6
Pozycja osi Przednia
Liczba tłoków 6-tłoków
Typ tłoka Dwuczęściowe tłoki z izolacją cieplną i osłonami przeciwpyłowymi
Średnica tłoka 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2
Wymiary zacisku L 335 mm × S 160 mm × W 102 mm
Całkowita powierzchnia tłoka 55,0 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie
Proces produkcji Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa
Waga netto 4,6 kg na zacisk, bez klocków
Wykończenie powierzchni Powłoka o wysokiej temperaturze połysku
Zalecany rozmiar koła 19 cali lub większe
Zalecany rozmiar tarczy Ø380–410 mm × 36 mm
Montaż i instalacja
Minimalny odstęp między szprychami (mm) 103
Typ montażu zacisku Montaż radialny z uchwytami na zaciski specyficznymi dla pojazdu
Typ złącza przewodu hamulcowego Specyficzne dopasowania do pojazdu; dopasowania po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania
Sześciopistonowy zacisk TTSPORT EB6 odlewany, zamontowany za 19-calowym kołem OEM w Toyocie Alphard/Vellfire

TTSPORT zauważa, że EB6 jest przeznaczony dla średnich i dużych sedanów, SUV-ów i MPV — rozmiar i waga Alpharda/Vellfire pasują do tego zastosowania, a zacisk przechodzi bez problemu przez standardowe 19-calowe koło bez konieczności używania dystansów lub zmiany kół.

Dlaczego to działa

Sztywniejsza obudowa zacisku

EB6 jest wykonany jako dwuczęściowy, kute zaciski, a nie odlew jednolity. Kucie ukierunkowuje strukturę ziaren aluminium dla wyższej wytrzymałości na gram, a TTSPORT łączy dwie połowy za pomocą śrub przechodzących przez nie, zamiast mostka — co według marki zapewnia o 20-30% większą sztywność w porównaniu do konwencjonalnego zacisku z śrubami. Mniejsze ugięcie pod naciskiem oznacza, że mniej ruchu pedału jest tracone na odkształcanie zacisku, co sprawia, że odczucie pedału jest ostrzejsze i bardziej bezpośrednie.

Nierównomierne tłoki, mniejsza masa niesprężona

Sześć tłoków nie jest tego samego rozmiaru. Większe tłoki znajdują się tam, gdzie siła zacisku ma największe znaczenie, podczas gdy mniejsze tłoki pozostają wąskie, gdy spełnią wymóg wytrzymałości — redukując masę niesprzężoną na rogu bez utraty siły zacisku.

Uszczelnienie i zarządzanie ciepłem

Zacisk korzysta z dwukluczowego systemu uszczelnienia tłoka z utwardzonymi metalowymi osłonami końców tłoka, co TTSPORT twierdzi, że poprawia odporność na ciepło i sztywność o około 30% w porównaniu do standardowego układu uszczelnień — istotne w cięższych pojazdach, gdzie powtarzające się hamowania generują więcej ciepła w zacisku.

  • Dwuczęściowa odkuwka z przezwęzłowymi śrubami dla zwiększonej sztywności
  • Asymetryczny układ sześciu tłoków równoważy siłę zacisku i masę
  • Talerz hamulcowy o wymiarach 380x36mm z wysokowęglowego, utwardzanego żeliwa, dopasowany do zacisku
  • Rozmiar tarczy do wyboru 380/390/410mm w zależności od prześwitu w kole

Galeria instalacji

Do jakiego pojazdu pasuje instalacja TTSPORT EB6?
Ten zestaw został zamontowany na przedniej osi Toyoty Alphard/Vellfire z 19-calowymi kołami, pochodzi od dystrybutora TTSPORT w Malezji.
Co zawiera zestaw przedni Alphard/Vellfire EB6?
Zestaw obejmuje dwuczęściowe, odlewane przednie zaciski TTSPORT EB6 z sześcioma tłokami, tarcze o wymiarach 380x36mm z wysokowęglowego, poddawanego obróbce cieplnej, specjalny uchwyt do zacisku dostosowany do pojazdu, wysokowydajne klocki hamulcowe TTSPORT, stalowe przewody hamulcowe, płyn hamulcowy oraz elementy montażowe.
Czym różni się dwuczęściowa, odlewana konstrukcja zacisku EB6 od jednoczęściowego zacisku?
EB6 wykorzystuje dwuczęściową, odlewaną obudowę z asymetrycznym układem tłoków — większe tłoki po jednej stronie dla siły zacisku, mniejsze tłoki, które są smukłe, aby zmniejszyć masę niezawieszoną — połączone przez śruby, które według TTSPORT zapewniają o 20-30% większą sztywność niż tradycyjny design.

Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.

Poprzedni post
Następny post

Dziękujemy za subskrypcję!

Ten adres e-mail został zarejestrowany!

Kupuj styl

Wybierz opcje

Opcja edycji
this is just a warning
Zaloguj się
Koszyk
0 przedmioty
WhatsApp Messenger