Zestaw naprawczy hamulców Toyota Vellfire Big Brake Kit / TTSPORT Evolution EB8
Toyota Vellfire przewozi rodzinę lub pasażerów biznesowych oraz rzeczywisty ciężar własny, a fabryczne hamulce tej generacji nie są dostosowane do tego. Właściciel chciał mocniejszej, bardziej przewidywalnej siły hamowania bez utraty liniowego, łatwego do modulacji pedału — dlatego ten dealer z Malezji zainstalował zestaw TTSPORT Evolution Series EB8 z przodu i większą tarczę z tyłu, aby dopasować się do nich.
Gotowy zestaw łączy odlew z czterema tłokami EB8 z przodu z dopasowaną dużą tarczą z tyłu, wszystko schowane za fabrycznymi 19-calowymi kołami samochodu.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Przedmiot | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Toyota Vellfire, 19-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tłoczysko TTSPORT EB8 z podziałem na osiem tłoków (Seria Evolution) |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT 380mm wysokowęglowy, hartowany, żłobiony rotor |
| Tylni rotor | TTSPORT 343mm wysokowęglowy, hartowany, żłobiony duży rotor |
| Uchwyt | Niestandardowy wspornik zacisku, specyficzny dla danego pojazdu |
| Podkładki / linie | TTSPORT wysokowydajne hamulce tarczowe na ulicę, stalowe przewody hamulcowe |
| Akcesoria | Płyn hamulcowy, śruby mocujące i elementy montażowe |
Klamka EB8 w tym samochodzie to przednia jednostka serii Evolution firmy TTSPORT; oto pełna specyfikacja fabryczna tego zacisku.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Seria Evolution |
| Model / Zastosowanie | EB8 |
| Pozycja osi | Przednia |
| Liczba tłoków | 8-tłoczkowy |
| Typ tłoka | Dwuczęściowe tłoki z izolacją cieplną i osłonami przeciwpyłowymi |
| Średnica tłoka | 28 mm × 4 / 32 mm × 4 |
| Wymiary zacisku | D 349 mm × S 166 mm × W 98 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 56,8 cm² na zacisk, łącznie wszystkie tłoki |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 4,95 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 19 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø380–405 mm × 34 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 107 |
| Typ montażu zacisku | Montaż radialny z uchwytami na zaciski specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Specyficzne dopasowania do pojazdu; dopasowania po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Dlaczego to działa
- Osiem odlewanych tłoków na przedniej osi rozkłada siłę zacisku na szerszą powierzchnię klocka, dzięki czemu korpus zacisku mniej się odkształca pod obciążeniem, a pedał pozostaje sztywny i progresywny zamiast mięknąć podczas mocnego hamowania.
- Przedni tarcz o średnicy 380 mm i dwuczęściowa wentylowana konstrukcja tłoka zapewniają większą masę termiczną i przepływ powietrza, co pomaga utrzymać stałe hamowanie podczas powtarzających się zatrzymań lub przy prędkości autostradowej zamiast tracenia skuteczności.
- Podniesienie tylnego tarcza do 343 mm dodaje użyteczną powierzchnię hamowania na tej osi, równoważąc siłę hamowania z przodu i z tyłu, zamiast pozostawiać tylną tarczę zbyt małą w porównaniu do nowego przedniego zacisku.
- Ponieważ zalecany rozmiar koła dla zacisku EB8 to 19 cali i więcej, pasuje on do fabrycznych 19-calowych kół Vellfire pokazanych tutaj bez konieczności zmiany kół lub dystansów.
Niestandardowy uchwyt mocuje zacisk EB8 do fabrycznego piasty bez zmiany geometrii zawieszenia, zachowując niezmieniony offset koła.
Galeria instalacji
FAQ
Jaki zestaw TTSPORT został zainstalowany w tym Toyota Vellfire?
Czy zestaw przedni EB8 pasuje pod fabryczne 19-calowe koła Vellfire?
Co jeszcze jest w zestawie oprócz zacisku i tarcz?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.