Volkswagen CC Zestaw hamulcowy Big Brake Upgrade / TTSPORT Classic 8703
Volkswagen CC słynie z tego, że jest jednym z najładniejszych sedanów VW, ale fabryczne hamulce nigdy nie były przeznaczone do dynamicznej jazdy. Wcześniej zamontowaliśmy ten sam model CC z zestawem TT9040 z sześcioma tłoczkami i większymi tylnymi tarczami; tym razem właściciel wrócił z samochodem na modernizację przedniej osi do zestawu TTSPORT Classic 8703 — monoblokowego zacisku sześciotłoczkowego połączonego z tarczą o wymiarach 380x34mm z wysokowęglowego stopu, zamontowaną za fabrycznymi 19-calowymi kołami auta.
Zestaw oparty jest na aluminiowym zacisku odlewanym jako jednolity element, a nie z dwóch połączonych połówek, co zapewnia sztywność korpusu podczas mocnego hamowania. Układ sześciu tłoczków naprzemiennych ma na celu równomierne dociskanie klocka na całej powierzchni, a zacisk wyposażony jest w uszczelki osłonowe, które mają zmniejszyć konieczność konserwacji w dłuższym okresie.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
Oto elementy, które zamontowano w tym konkretnym Volkswagenie CC:
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Volkswagen CC 2019, fabryczne 19-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zestaw TTSPORT 8703 monoblokowy zacisk sześciotłoczkowy, odlew z aluminium w jednym kawałku |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcz wysokowęglowa, dwuczęściowa, o wymiarach 380x34mm, z kierunkowymi żłobieniami, powlekana powłoką |
| Uchwyt | Specjalny uchwyt zacisku TTSPORT do Volkswagena CC |
| Przewody | Przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej o splocie stalowym |
| Akcesoria | Śruby mocujące, elementy mocujące o określonym momencie dokręcania, elementy odpowietrzające |
Dlaczego to działa
- Jednoczęściowa odlewana monoblok na zacisku 8703 opiera się na odporności na ugięcia, które mogą się pojawić w dwuczęściowym zacisku mocowanym na śruby podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań, co pomaga utrzymać pedał w stanie stabilnym i jednolitym, zamiast mięknąć.
- Sześć przeciwstawnych tłoków równomiernie rozkłada nacisk na klocki, zapewniając bardziej liniowe odczucia podczas zwiększania siły nacisku na pedał w porównaniu do fabrycznego jednomasztowego zacisku przesuwnego CC.
- Tarcza o rozmiarze 380x34mm jest znacznie większa i grubsza od fabrycznego dysku, co zwiększa powierzchnię i masę, pomagając w absorpcji i odprowadzaniu ciepła podczas wielokrotnych hamowań, zamiast zanikać.
- Wzór łopatkowy kierunkowych łopatek jest zaprojektowany tak, aby usuwać kurz z powierzchni klocka i zasysać powietrze przez tarczę w celu chłodzenia, w przeciwieństwie do solidnego, niewentylowanego dysku fabrycznego.
- Przewody ze stali nierdzewnej nie pęcznieją pod ciśnieniem tak jak gumowe węże, eliminując miękkie opóźnienie wynikające z rozszerzania się przewodów.
Dzięki specjalnej podstawce dopasowanej do pojazdu, zacisk i tarcza zamontowane są dokładnie w fabrycznym miejscu i mieściły się w fabrycznych 19-calowych kołach CC — nie potrzebne żadne dystanse.
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Co zawiera zestaw TTSPORT Classic 8703 do Volkswagena CC?
Czy zestaw TTSPORT 8703 pasuje za fabryczne 19-calowe koła Volkswagena CC?
Dlaczego TTSPORT używa tarcz z kierunkowym wzorem łopatki?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.