Zestaw naprawczy hamulców Subaru Forester Big Brake Kit / TTSPORT Classic 5440
Subaru Forester ma silnik typu boxer i napęd na wszystkie koła w standardzie — układ napędowy, który obniża masę i zapewnia równomierną przyczepność, ale oznacza też, że fabryczne hamulce muszą pracować z cięższą platformą z rozdziałem momentu obrotowego, gdy pedał jest mocno naciskany. W tym przypadku zamontowano zestaw hamulcowy TTSPORT Classic Series oparty na czteropiórowej zacisku TT5440.
Zestaw łączy czteropiórową zaciskę TT5440 z odlewanego stopu, tarczę z Dacromet z rowkami 330x28mm oraz stalowe przewody hamulcowe TTSPORT — prosty upgrade osi przedniej w porównaniu z fabrycznym zestawem, używając elementów dopasowanych do piasty i sworznia Forester'a.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
Oto szczegóły montażu tego Forester'a:
| Przedmiot | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Subaru Forester, symetryczny napęd AWD boxer |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT 5440 odlewowany czteropistonowy zacisk, seria Classic |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT 330x28mm tarcz hamulcowych z powłoką Dacromet, nacinanych |
| Uchwyt | Specjalny uchwyt zacisku dopasowany do geometrii piasty Forester |
| Przewody | Stalowe przewody hamulcowe TTSPORT |
| Akcesoria | W zestawie znajdują się odlewane śruby mocujące |
Poniżej znajduje się pełna oficjalna specyfikacja zacisku TT5440 używanego w tym zestawie.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Klasyczna seria |
| Model / Zastosowanie | 5440 |
| Pozycja osi | Przód |
| Liczba tłoków | 4-tłokowe |
| Typ tłoka | Tłoki wyścigowe z profilem gwiazdy bez osłon pyłowych |
| Średnica tłoka | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | Długość 276 mm × Szerokość 138 mm × Wysokość 80 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 49,1 cm² na zacisk, łącznie wszystkie tłoki |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 2,65 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 17 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 86 |
| Typ mocowania zacisku | Mocowanie radialne z uchwytami zacisku specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Złącza specyficzne dla pojazdu; złącza po stronie zacisku i podwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Dlaczego to działa
Dwuczęściowa, odkuwana z aluminium obudowa hamulca TT5440 jest sztywniejsza niż fabryczny zacisk, dzięki czemu siła zacisku trafia na klocki zamiast na odkształcanie obudowy zacisku — to właśnie poprawia odczucie pedału podczas mocnego hamowania. Tarcza o rozmiarze 330x28mm dodaje masy do tarczy w porównaniu do fabrycznego dysku, zapewniając systemowi większą pojemność termiczną, co pomaga zapobiegać fade podczas dłuższych, mocniejszych hamowań. Powłoka Dacromet na tarczy jest odporna na korozję, co ma znaczenie na platformie, która często jest narażona na mokre i solone drogi.
- Odkuwany czterotłoczkowy zacisk jest odporny na odkształcenia, zapewniając bardziej sztywny i spójny odczuwalny pedał hamulca.
- Tarcza o rozmiarze 330x28mm z rowkami zwiększa pojemność cieplną w porównaniu do fabrycznego dysku.
- Specjalistyczny uchwyt do pojazdu utrzymuje zacisk prawidłowo dopasowany do piasty Forester.
Galeria instalacji
Jaki zestaw hamulcowy został zainstalowany w tym Subaru Forester?
Czy zestaw TT5440 wymaga specjalnych kół lub dystansów, aby pasował do Forester?
Co to za funkcja powłoki Dacromet na wirniku?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub prześlij dane pojazdu, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.