Zestaw hamulcowy Southeast Lioncel Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Classic 5420
Soueast Lioncel był jednym z najgorętszych tanich tunerów w Chinach mniej więcej dwie dekady temu — kompaktowy sedan z napędem na przednie koła, oparty na silniku 1.6L (99 KM przy 6000 obr./min, 136 N·m przy 4500 obr./min), który właściciele chętnie testowali. Celem tego właściciela było proste: poprawić prowadzenie i skrócić drogę hamowania, nie dodając dystansów kół, aby zmieściły się zaciski. Zestaw czteropistonowy TT5420 od TTSPORT spełnił oba te warunki.
Lista instalacyjna była prosta: zacisk TT5420 z czterema tłokami odlewany, wysokowęglowy, hartowany, zakrzywiony rotor o wymiarach 286x24mm oraz stalowe przewody hamulcowe TTSPORT — tylko na przednią oś, zamontowane za fabrycznymi 15-calowymi kołami samochodu bez potrzeby używania dystansów.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Soueast Lioncel, kompaktowy sedan z napędem na przednią oś, silnik 1.6L (99 KM/6 000 obr./min, 136 N·m/4 500 obr./min), fabryczne 15-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Dwuelementowy odlewany zacisk TTSPORT TT5420 z czterema tłokami, przesunięte cylindry tłoków |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Dwuczęściowy zakrzywiony/żłobkowany rotor 286x24mm z aluminiową obręczą, stal wysokowęglowa, hartowany |
| Przewody | Stalowe przewody hamulcowe ze stalowym oplotem TTSPORT |
| Ochrona osi | Zestaw tylko z przodu, bez konieczności stosowania dystansów kół |
Ponieważ Lioncel ma silnik i transaxle z przodu, to przednie koła wykonują większość pracy hamowania. To rozkład masy, plus budżet właściciela, sprawiły, że sensownym wyborem był zestaw TT5420 tylko z przodu zamiast pełnego układu na cztery koła.
Przestrzeń została potwierdzona przy użyciu oryginalnego 15-calowego koła na piaście — bez dystansów, bez tarcia, dokładnie tak, jak tego oczekiwał właściciel.
Dlaczego to działa
- Dwuczęściowa konstrukcja odlewana, frezowana CNC i łączona wysokowytrzymałymi śrubami, zmniejsza ugięcie i drgania podczas mocnego hamowania w porównaniu do odlewanego, jednolitego zacisku.
- Przesunięte cylindry tłoków zapewniają stopniowe wywieranie siły zaciskowej — mniejsze tłoki najpierw, większe później — dla bardziej liniowego i przewidywalnego pedału hamulca.
- Dwuczęściowa tarcza z aluminiowym kapą zmniejsza niezamocowane masy, a zakrzywiona konstrukcja łopatek poprawia odprowadzanie ciepła i pomaga usuwać kurz i zanieczyszczenia z powierzchni tarczy.
TT5420 to dwuczęściowy, odlewany, mały czterotłoczkowy zacisk TTSPORT, wykonany z wysokowytrzymałego odlewanego aluminium lotniczego i łączony w dwuczęściową jednostkę za pomocą precyzyjnego frezowania CNC — poprawiając trwałość bez dodawania zbędnej masy.
Obręcz z dwuczęściowym zakrzywionym rowkiem utrzymuje powierzchnię tarcia w czystości i chłodniejszą podczas kolejnych użyć, dzięki czemu klocki lepiej kontaktują się z tarczą, a hamowanie jest bardziej spójne i nie słabnie po wielokrotnych mocnych hamowaniach.
Najczęściej zadawane pytania
Czy zestaw TT5420 pasuje za 15-calowymi kołami Lioncel bez dystansów?
Dlaczego ta modyfikacja obejmuje tylko hamulce przednie?
Co zawiera zestaw ulepszeń hamulców przednich TTSPORT TT5420?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.