Volkswagen Beetle Zestaw hamulcowy Big Brake Upgrade / TTSPORT Classic 5440
Volkswagen Beetle nie jest samochodem, który większość ludzi kojarzy z osiągami, ale ten konkretny projekt to zmienia — napędzany jest napędem elektrycznym z silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi o mocy około 143 KM i zasięgu około 501 km, co plasuje go w tej samej kategorii co niektóre sportowe kompakty. Samochód, który potrafi tak się poruszać, zasługuje na układ hamulcowy, który to potrafi nadążyć, dlatego właściciel wybrał układ hamulcowy TTSPORT Classic 5440 na przednią oś.
Projekt wymienił fabryczne hamulce na przedniej osi na czteropistonowy zacisk TTSPORT 5440 z tarczą wysokowęglową 330x28mm i stalowymi przewodami hamulcowymi TTSPORT — prosty, fabryczny montaż za 17-calowymi kołami Beetle.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Volkswagen Beetle, 17-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zacisk TTSPORT Classic 5440 z czterema tłokami |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza TT 330x28mm z wysokowęglowego, poddanego obróbce cieplnej, zakrzywionymi łopatkami |
| Przewody hamulcowe | Stalowe przewody oplecione TTSPORT |
Poniższa tabela to oficjalna specyfikacja TTSPORT dla zacisku 5440 używanego w tym projekcie.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Klasyczna seria |
| Model / Zastosowanie | 5440 |
| Pozycja na osi | Przednia |
| Liczba tłoków | 4-tłoki |
| Typ tłoka | Profil gwintu wyścigowych tłoków bez osłon pyłu |
| Średnica tłoka | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | L 276 mm × S 138 mm × H 80 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 49,1 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 2,65 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 17 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 86 |
| Typ montażu zacisku | Montaż radialny z uchwytami zacisków specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Specyficzne dopasowania do pojazdu; dopasowania po stronie zacisku i ramy różnią się w zależności od zastosowania |
Korpus 5440 to dwuczęściowa odkuwka z aluminium, a nie odlewany element, co ma znaczenie przy dużym nacisku: odkuwka z aluminium utrzymuje swój kształt pod wielokrotnym dużym hamowaniem, podczas gdy odlewany zacisk bardziej się wygina pod tym samym naciskiem i pozwala na dłuższy zakres ruchu pedału przy każdym użyciu.
Dlaczego to działa
- Układ czterech tłoków naprzemiennych z tłokami wyścigowymi w kształcie gwiazdy równomiernie rozkłada siłę zacisku na klocki, co zapewnia bardziej sztywny i liniowy pedal niż fabryczny pojedynczy tłok w przesuwanym zacisku.
- Zwiększenie do tarczy 330x28mm dodaje powierzchnię wycierania i masę termiczną w porównaniu do fabrycznego dysku, dzięki czemu układ ma większą pojemność cieplną do pochłaniania ciepła przed wystąpieniem fade.
- Cienki profil zacisku 5440 jest dostosowany do 17-calowych kół — rozmiaru już używanego w tym Beetle — a TTSport określa minimalną odległość między szprychami na 86mm, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie.
- Przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej zastępują fabryczne gumowe węże, redukując rozprężanie się linii pod ciśnieniem, dzięki czemu nacisk pedału przekłada się bardziej bezpośrednio na siłę zacisku.
Galeria instalacji
FAQ
Jakiego rozmiaru kół wymaga zestaw TT5440 w tym Beetle?
Co zawiera zestaw ulepszający hamulce w tym Beetle?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij informacje o swoim pojeździe, rozmiarze kół i planowanym zastosowaniu przed złożeniem zamówienia.