Zestaw naprawczy hamulca Lotus Big Brake Kit / TTSPORT Classic 5420
Lotus zbudowany, aby być lekki i szybki — masa własna 1680 kg, silnik V6 3,5L o mocy 435 KM i momencie obrotowym 440 Nm, oraz przyspieszenie do 60 mph w 3,7 sekundy. Fabryczne hamulce nie wytrzymały: pojedyncza tłoczyskowa zaciskarka z odlewu żeliwnego, którą właściciel opisał jako słabe miejsce w otherwise ostrym samochodzie. Rozwiązaniem TTSPORT był nowy zestaw zacisków TT5420 z czterema tłokami, połączony z tarczami TY3 o wymiarach 285x24mm, wykonanymi z wysokowęglowego, poddanego obróbce cieplnej stopu, oraz stalowymi przewodami hamulcowymi, dopasowanymi do oryginalnych 15-calowych kół samochodu.
Pojedyncza zaciskarka nigdy nie dorównała samochodowi z takim stosunkiem mocy do masy. TTSPORT zbudował zestaw z czterema tłokami, dopasowany do fabrycznego rozmiaru kół Lotus, zamiast wymagać od właściciela powiększenia rozmiaru.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
Oto szczegóły sprzętu dla tego zestawu:
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Lotus, silnik V6 3,5L, 435 KM / 440 Nm, fabryczne 15-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zestaw zacisków TT5420 z czterema tłokami, odlewany |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcz TY3 o wymiarach 285x24mm, wysokowęglowa, poddana obróbce cieplnej |
| Uchwyt | Nić mocująca zaprojektowana na podstawie danych z 3D skanowania piasty |
| Przewody hamulcowe | Przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej TTSPORT |
Indywidualne dopasowanie inżynieryjne, a nie zgadywanie
Dopasowanie czteroprzyporowego zacisku do małego 15-calowego koła nie polega na po prostu zamontowaniu gotowego uchwytu. Zespół TTSPORT zeskanował przedni węzeł Lotusa w 3D, stworzył model cyfrowy i opracował uchwyt dostosowany do tej geometrii, zanim zaczął obróbkę metalu. Ten krok po kroku — skanowanie, modelowanie, projektowanie, obróbka — pozwolił zaciskowi TT5420 schować się wewnątrz oryginalnego koła bez dystansów czy zmiany koła.
Zanim wycięto jakikolwiek uchwyt, TTSPORT zeskanował węzeł, aby dokładnie uchwycić przestrzenie — to jedyny sposób, aby zagwarantować, że końcowy zacisk będzie pasował do fabrycznego 15-calowego koła bez niespodzianek.
Dlaczego to działa
- Czteroprzyporowy zacisk stalowy mocuje klocki równomierniej niż jednoprzyporowy ruchomy, co poprawia odczucie pedału i zmniejsza nierównomierne zużycie klocków.
- Tarcza TY3 o wymiarach 285x24mm dodaje masy i powierzchni w porównaniu do oryginalnej tarczy, zwiększając pojemność cieplną układu, co pomaga zapobiegać fade podczas wielokrotnych mocnych hamowań.
- Przewody ze stali nierdzewnej nie rozszerzają się pod ciśnieniem tak jak przewody z gumy, więc nacisk pedału przekłada się bezpośrednio na siłę zacisku.
- Ponieważ uchwyt został zaprojektowany na podstawie rzeczywistej geometrii węzła, zestaw pasuje za fabrycznymi 15-calowymi kołami — bez dystansów, bez wymiany koła.
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Co było nie tak z fabrycznymi hamulcami Lotusa?
Co zawiera zestaw TTSPORT TT5420 zamontowany w tym samochodzie?
Czy zestaw TT5420 pasuje za fabrycznymi kołami Lotusa?
Czy potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.