Mercedes-Benz C300 Zestaw naprawczy Big Brake / TTSPORT Evolution EB6
Dealer z Malezji sprowadził Mercedes-Benz C300 do modernizacji hamulców przednich, wymieniając fabryczne zaciski na zestaw TTSPORT Evolution Series EB6 — rozdzielony, odlewany z sześcioma tłoczkami, z tarczą o średnicy 380mm z wysokowęglowego stopu. Cel był prosty: większa moc hamowania i twardszy pedał bez utraty fabrycznego 19-calowego rozmiaru kół.
Gotowa instalacja wygląda estetycznie za fabrycznym kołem C300, a złoty zacisk EB6 jest widoczny przez szprychy. TTSPORT zaprojektował ten zestaw z myślą o kołach 19-calowych i większych, więc nie było konieczności stosowania dystansów ani zmiany kół, aby dopasować go do tego samochodu.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Przedmiot | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mercedes-Benz C300, 19-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zacisk TTSPORT EB6 dzielony kuty sześciotłoczkowy |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TARCZA hamulcowa z wysokowęglowego, obrobionego termicznie, o wymiarach 380mm x 36mm |
| Uchwyt | Nierysowana, specjalistyczna podkładka zacisku dla pojazdu C300 |
| Podkładki / linie | Wysokowydajne hamulce uliczne TTSPORT, stalowe przewody hamulcowe |
| Akcesoria | Płyn hamulcowy, śruby mocujące i elementy mocujące |
Oto oficjalna karta techniczna zacisku EB6 używanego w tym zestawie.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Seria Evolution |
| Model / Zastosowanie | EB6 |
| Pozycja osi | Przednia |
| Liczba tłoków | 6-tłoków |
| Typ tłoka | Dwuczęściowe tłoki z izolacją cieplną i osłonami przeciwpyłowymi |
| Średnica tłoka | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | L 335 mm × S 160 mm × W 102 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 55,0 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 4,6 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 19 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø380–410 mm × 36 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 103 |
| Typ montażu zacisku | Montaż radialny z uchwytami na zaciski specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Specyficzne dopasowania do pojazdu; dopasowania po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Dlaczego to działa
EB6 wykorzystuje dwuczęściową odlewaną aluminiową obudowę z przekładką przez śrubę łączącą połowy. Odlewanie ustawia strukturę ziaren metalu dla lepszej wytrzymałości na rozciąganie i trwałości niż odlew, a TTSPORT twierdzi, że układ tej śruby mostkowej dodaje około 20-30% więcej wytrzymałości strukturalnej w porównaniu z konwencjonalnym projektem — co jest najważniejsze podczas intensywnego, powtarzalnego hamowania, gdzie odkształcenie zacisku mogłoby osłabić odczucie pedału.
- Dwuczęściowe, izolowane termicznie tłoki, asymetryczny układ zacisku i obrobione wentylacje pomagają kontrolować wzrost temperatury podczas długotrwałego, mocnego hamowania.
- Większe, bardziej równomiernie rozłożone tłoki w układzie sześciotłokowym rozkładają siłę zacisku bardziej równomiernie na klocki, zapewniając stabilniejsze i bardziej zrównoważone hamowanie.
- Tarcza o wymiarach 380mm została dopasowana do 19-calowych kół samochodu; TTSPORT oferuje również tarcze o rozmiarze 390mm i 410mm z wysokowęglowego, obrobionego termicznie materiału dla większych rozmiarów kół na tej samej platformie EB6.
Galeria instalacji
FAQ
Jaki rozmiar kół pasuje do tego zestawu Mercedes-Benz C300 EB6 z tyłu?
Jaki rozmiar tarczy jest używany w tym zestawie i czy dostępne są inne rozmiary?
Co zawiera zestaw hamulcowy TTSPORT EB6?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.