Toyota GT86 Zestaw do modernizacji dużych hamulców / TTSPORT Mono EMB6/EMB4
16 Jul 2026
Ten zestaw pochodzi od dystrybutora TTSPORT w Malezji: Toyota GT86 wyposażona w przedni sześciotłoczkowy / tylny czterotłoczkowy monoblokowy zestaw hamulcowy o dużej mocy, dopasowany tak, aby mieścił się na oryginalnych 18-calowych kołach bez dystansów.
Właściciel chciał większej siły hamowania z przodu i twardszego pedału do dynamicznej jazdy, nie rezygnując z wyglądu oryginalnych kół. Zestaw TTSPORT EMB6 z przodu / EMB4 z tyłu wymienia na odlewane monoblokowe zaciski i większe tarcze, pozostając w zakresie przestrzeni między szprychami oryginalnych kół.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Toyota GT86, 18-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zacisk monoblokowy TTSPORT EMB6, sześciotłoczkowy |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza hamulcowa TTSPORT 355mm x 32mm, wysokowęglowa, hartowana, nacinana |
| Tylna zacisk | Zacisk monoblokowy TTSPORT EMB4, czterotłoczkowy |
| Tylne wirniki | TSPORT 345mm x 28mm wysokowęglowy hartowany wentylowany tarczowy |
| Uchwyt | Niestandardowe mocowania zacisków specyficzne dla pojazdu |
| Klocki / przewody | Wysokowydajne hamulce uliczne TTSPORT, stalowe przewody hamulcowe |
| Akcesoria | Płyn hamulcowy, śruby mocujące i elementy mocujące |
Poniżej znajdują się oficjalne arkusze specyfikacji dla dwóch używanych zacisków w tym zestawie, przedni EMB6 i tylny EMB4.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Seria Mono |
| Model / Zastosowanie | EMB6 |
| Pozycja osi | Przód |
| Liczba tłoków | 6-tłoków |
| Typ tłoka | Dwuczęściowe, izolowane termicznie tłoki bez osłonek na kurz |
| Średnica tłoka | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | Długość 382 mm × Szerokość 160 mm × Wysokość 92 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 55,0 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Jednolitowa, odlewana z aluminium obudowa |
| Waga netto | 3,25 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Niklowane |
| Zalecany rozmiar koła | 18 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø355–405 mm × 32 mm-34 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 101 |
| Typ mocowania zacisku | Mocowanie radialne z uchwytami specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Dopasowania specyficzne dla pojazdu; mocowania po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania |
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Seria Mono |
| Model / Zastosowanie | EMB4 |
| Pozycja osi | Tylne |
| Liczba tłoków | 4-tłokowy |
| Typ tłoka | Dwuczęściowe, izolowane termicznie tłoki bez osłonek na kurz |
| Średnica tłoka | 30 mm × 4 |
| Wymiary zacisku | L 268 mm × S 164 mm × W 68 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 28,3 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Jednolitowa, odlewana z aluminium obudowa |
| Waga netto | 2,55 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Niklowane |
| Zalecany rozmiar koła | 18 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø345–380 mm × 28 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 101 |
| Typ mocowania zacisku | Mocowanie radialne z uchwytami specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Dopasowania specyficzne dla pojazdu; mocowania po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Dlaczego to działa
Oś przednia: monoblokowy zacisk EMB6
- Jednoczęściowa odkuwka jest sztywniejsza i lżejsza niż dwuczęściowy zacisk na śruby, więc siła zacisku trafia na klocki zamiast na odkształcanie obudowy — to zamienia miękki pedał na sztywny.
- Zewnętrzne dwuczęściowe tłoki izolowane termicznie szybciej odprowadzają ciepło, zapewniając bardziej progresywny i kontrolowany odczuwalny pedał oraz dobrze współgrają z wysokowęglowymi lub ceramicznymi tarczami.
- Sześć tłoków rozkłada siłę zacisku na większą powierzchnię klocka, zwiększając moment obrotowy na tarczy i poprawiając reakcję w porównaniu do fabrycznego zacisku.
Rozmiar tarczy na osi przedniej można zwiększyć do 355, 380 lub 405 mm, w zależności od zamontowanego rozmiaru koła.
Tylna oś: monoblokowy zacisk EMB4
- Odlewanie monoblokowe na tylnym zacisku zwiększa wytrzymałość strukturalną, zapewniając stałe hamowanie przy mocnym hamowaniu i wysokich prędkościach.
- Większy tylny zacisk zwiększa całkowitą moc hamowania systemu, pomagając samochodowi szybciej zwalniać.
- Układ czterech tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na klocku, utrzymując samochód zrównoważony i stabilny podczas hamowania.
Rozmiar tylnego tarcza można dopasować do 345, 355 lub 380 mm, w zależności od rozmiaru koła.
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Na jaki rozmiar koła pasuje ten zestaw hamulców TTSPORT na Toyotę GT86?
Zestaw został zamontowany i sfotografowany na fabrycznych 18-calowych kołach GT86, bez konieczności stosowania dystansów.
Co zawiera zestaw TTSPORT z sześcioma zaciskami z przodu i czterema z tyłu dla GT86?
Zestaw obejmuje zaciski hamulcowe TTSPORT EMB6 monoblok z sześcioma tłoczkami z przodu, zaciski EMB4 monoblok z czterema tłoczkami z tyłu, tarcze hamulcowe o rozmiarze 355x32mm z wysokowęglowej stali, specjalistyczne mocowania zacisków do pojazdu, hamulce sportowe TTSPORT, stalowe przewody hamulcowe oraz elementy montażowe.
Czy zaciski EMB6 i EMB4 są wyłącznie do GT86?
Nie. Według TTSPORT, zaciski EMB6 i EMB4 są przeznaczone do średnich i dużych sedanów, SUV-ów, MPV oraz innych pojazdów wysokiej wydajności, nie tylko do GT86.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.