Zestaw naprawczy do Mazdy 3 Axela Big Brake / TTSPORT Classic 5440
Mazda3 Axela zdobywa uznanie dzięki wyglądowi i wartości, ale fabryczne hamulce w takim kompakcie nigdy nie były przeznaczone do dynamicznej jazdy. Ten właściciel chciał zestaw zacisku i tarczy, który wypełni koło i zapewni mocne wyczucie pedału — nie tylko efekt wizualny.
Budowa opiera się na serii TTSPORT Classic TT5440 — zacisku czteropistonowym odlewanym — połączonym z łukowym tarczem hamulcowym o wymiarach 343x28mm z wysokowęglowego, utwardzanego termicznie stopu oraz stalowymi przewodami hamulcowymi. Wszystkie trzy elementy zamontowano na fabrycznych 18-calowych kołach samochodu, nie wymaga to zmiany kół.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
Oto szczegóły montażu dla tego Axela:
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mazda3 Axela, 18-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zacisk czteropistonowy TTSPORT TT5440 odlewany |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza hamulcowa łukowa 343x28mm z wysokowęglowego, utwardzanego termicznie stopu |
| Przewody | TTSPORT stalowe przewody hamulcowe |
Poniżej znajduje się oficjalna specyfikacja TTSPORT dla zacisku TT5440 używanego w tym zestawie.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Klasyczna seria |
| Model / Zastosowanie | 5440 |
| Pozycja osi | Przednia |
| Liczba tłoków | 4-tłoczkowy |
| Typ tłoka | Profil gwiazdy tłoki wyścigowe bez osłon kurzu |
| Średnica tłoka | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | L 276 mm × S 138 mm × W 80 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 49,1 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 2,65 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 17 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 86 |
| Typ montażu zacisku | Montaż radialny z uchwytami specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Specyficzne dla pojazdu elementy mocujące; mocowania po stronie zacisku i podwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Dlaczego to działa
Dwuczęściowa odkuwka zacisku odporna na odkształcenia pod dużym naciskiem pedału, lepiej niż fabryczny przesuwany zacisk, dzięki czemu więcej siły pedału kieruje się na zacisk, a nie na odkształcenie zacisku.
- Podniesienie tarczy do 343 mm zwiększa powierzchnię i masę na osi przedniej, co pozwala hamulcom lepiej odprowadzać ciepło podczas wielokrotnych hamowań.
- Przewody ze stali nierdzewnej odporne na rozszerzanie się gumowych przewodów pod wpływem ciepła, co pomaga utrzymać stały zakres ruchu pedału.
- Uchwyt radialny TT5440 i tarcza 343 mm zostały dobrane tak, aby pasowały do oryginalnych 18-calowych kół Axela, więc nie było konieczności stosowania dystansów ani zmiany kół podczas instalacji.
Galeria instalacji
Jakiego rozmiaru kół wymaga ten zestaw hamulców dużych tarcz Mazda3 Axela?
Co zawiera zestaw TTSPORT TT5440 używany w tym Axela?
Czy zacisk TT5440 ma konstrukcję monoblokową?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub prześlij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.