Zestaw naprawczy do dużych hamulców Hondy CR-V / TTSPORT Classic 9200
Honda CR-V sprzedaje się głównie dzięki silnikowi 1.5T inline-four (193kW / 243Nm) oraz reputacji jednego z najbardziej wszechstronnych kompaktowych SUV-ów na drodze. Jednak ten konkretny CR-V miał problem, którego nie rozwiązuje żadna moc: miękki, długi pedał hamulca i system hamulcowy, który miał trudności z wytrzymaniem powtarzających się hamowań. Właściciel zgłosił się na wymianę na zestaw hamulcowy TTSPORT z dużymi tarczami z przodu i z tyłu.
Właściciel opisał długie drogi hamowania, miękki pedał, słabe odprowadzanie ciepła i niestabilne hamowanie — klasyczne objawy systemu hamulcowego OEM, który wyczerpał swoje granice termiczne i mechaniczne. Rozwiązanie: zestaw hamulcowy TTSPORT z czteropistonowym zaciskiem z przodu i dwupistonowym z tyłu, zamontowany na 17-calowych kołach.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
Oto szczegóły sprzętu użytego w tym projekcie.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Honda CR-V, 1.5T inline-four, 193kW / 243Nm, z kołami 17-calowymi |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TSPORT TT9200, odlewany czteropistonowy zacisk, układ przeciwstawnopistonowy, wykończenie oksydowane |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TSPORT 330x28mm wysokowęglowy, obrobiony cieplnie rotor |
| Tylna zacisk | TSPORT TT7700 odlewowany dwutłoczkowy zacisk |
| Tylny rotor | TSPORT rotor o wymiarach 330x24mm z wysokowęglowego, utwardzanego termicznie stopu |
| Przewody | Stalowe przewody hamulcowe TSPORT, oś tylna |
Dlaczego to działa
Przedni zacisk TT9200 jest odlewany, a nie odkuwany, co zapewnia mu większą sztywność przy tej samej masie — każdy zacisk waży 2,45 kg, więc nie ma znaczącego wpływu na nieruchomą masę i nie hamuje przyspieszenia. Powłoka utleniona odporna na korozję lepiej wytrzymuje długotrwałe nagrzewanie. Parzyste tłoki po obu stronach tarczy równomiernie dociskają, co sprawia, że pedał hamulca jest liniowy i przewidywalny, zamiast niejasnego.
- Odlewane przednie TT9200 / tylne TT7700 zastępują fabryczne elementy sztywniejszym, lżejszym sprzętem
- Tarcze o wymiarach 330mm z wysokowęglowego, utwardzanego termicznie stopu z przodu i z tyłu poprawiają przyczepność klocków, jednocześnie zmniejszając hałas i drgania
- Zestaw pasuje za 17-calowe koła samochodu bez konieczności wymiany kół
- Stalowe przewody TTSPORT na osi tylnej opierają się rozszerzaniu pod ciśnieniem, dzięki czemu nacisk na pedał przekłada się bezpośrednio na siłę zacisku
Tylna zacisk TT7700 to jeden z bardziej popularnych dwutłoczkowych modeli TTSPORT — na tyle mały, aby łatwo go zamontować, ale wykonany z odlewanego aluminium dla sztywności, której odlewane zaciski tylne zazwyczaj nie mogą dorównać w tym rozmiarze. Jego osłona na kurz również zmniejsza konieczność konserwacji w porównaniu do starszych uszczelek.
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Co zawiera zestaw hamulców dużej mocy TTSPORT do CR-V?
Czy zestaw pasuje pod fabryczne koła CR-V?
Dlaczego właściciel zaktualizował hamulce w tym CR-V?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub prześlij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.