Zestaw naprawczy do Mazdy Atenza (Mazda6) / TTSPORT Classic 9040
Mazda Atenza (sprzedawana jako Mazda6 poza Chinami) nie brakuje stylu, ale jej naturalnie wolnossący czterocylindrowy silnik — 192 KM w wersji 2,5L — nigdy nie dorównałby turboładowanym konkurentom w tej samej klasie. To, co może zrobić, to zatrzymywać się mocniej i pewniej, co dokładnie osiągnął ten właściciel: wymiana fabrycznych hamulców na zestaw TTSPORT TT9040 z sześcioma tłokami, odlewany z hartowanej stali.
Montaż jest prosty: zacisk z sześcioma tłokami TT9040 z odlewanego stopu aluminium, tarcza z wysokowęglowego, hartowanego, nacinanego żebrowania o wymiarach 355x32mm oraz stalowe przewody hamulcowe TTSPORT, wszystko zamontowane za fabrycznymi 18-calowymi kołami. Bez dystansów, bez operacji na przestrzeni — tylko szybka wymiana na znacznie większe hamulce.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mazda Atenza (Mazda6), fabryczne koła 18-calowe |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zestaw hamulcowy TTSPORT TT9040 z odlewanego stopu aluminium, z sześcioma tłokami (trzy przeciwstawne pary tłoków na stronę, z osłonami tłoków) |
| Tarcza hamulcowa z przodu | 355x32mm wysokowęglowy, hartowany, żłobiony (zakrzywiony łuk) rotor |
| Linie | Przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej TTSPORT |
Dlaczego to działa
Korpus zacisku odkuwany jest gęstszy i sztywniejszy niż od odlewu, co zmniejsza jego uginanie się podczas mocnego hamowania — to część przyczyny, dla której pedał staje się twardszy, gdy TT9040 zastępuje fabryczny element. Konstrukcja z odlewanego aluminium również szybciej odprowadza ciepło niż żeliwo, co ma znaczenie, im mocniej samochód jest prowadzony.
- Sześć przeciwstawnych tłoków rozkłada siłę zacisku bardziej równomiernie na klocku niż fabryczny zacisk, co pomaga w zachowaniu spójności i odczucia pedału.
- Rotor o rozmiarze 355x32mm jest znacznie większy od oryginalnego, dodając masę termiczną i powierzchnię wycierania, aby zapobiec fade podczas wielokrotnych hamowań.
- Zestaw został zaprojektowany tak, aby pasował do fabrycznych 18-calowych kół Atenza, więc nie ma potrzeby stosowania dystansów ani zmiany kół.
- Przewody ze stali nierdzewnej odporne są na puchnięcie, które mogą się pojawić w gumowych przewodach pod wpływem ciepła i ciśnienia, zapewniając spójną reakcję pedału.
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Co zawiera zestaw hamulców dużych tarcz TT9040 do Mazdy Atenza?
Czy zestaw TT9040 mieści się w fabrycznych 18-calowych kołach Atenza?
Z czego wykonany jest zacisk TT9040?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.