Zestaw naprawczy hamulców Mazda Atenza Big Brake Kit / TTSPORT Classic 9040
Mazda Atenza zyskała reputację dzięki ostremu wejściu w zakręt, bezpośredniemu odczuciu kierownicy i stabilnej karoserii — ale fabryczne hamulce nadal są budowane z myślą o budżecie, a nie o dopasowaniu do tej konstrukcji. Ten właściciel chciał odczucia pedału i siły hamowania, które odpowiadają temu, jak samochód faktycznie się prowadzi, więc rozwiązaniem był zestaw hamulcowy TTSPORT TT9040 z przodu, zamontowany pod fabrycznymi 18-calowymi kołami samochodu.
Budowa opiera się na tłoczysku przednim TTSPORT TT9040 z sześcioma tłoczkami, połączonym z tarczą o wymiarach 355x32mm z wysokowęglowej, utwardzanej stali, oraz stalowymi przewodami hamulcowymi TTSPORT. Wszystko to zostało zamontowane na fabrycznych 18-calowych kołach Atenza — bez dystansów, bez konieczności wymiany kół.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mazda Atenza, fabryczne koła 18-calowe |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zacisk hamulcowy TTSPORT TT9040 z odlewanymi sześciotłoczkami |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza hamulcowa TT 355x32mm z wysokowęglowej, utwardzanej stali |
| Przewody | Przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej TTSPORT |
Dlaczego to działa
Miękki, długi skok pedału w fabrycznym układzie zwykle wynika z dwóch rzeczy: korpusu tłoczyska, który ulega ugięciu pod obciążeniem, oraz małej tarczy w stosunku do masy i prędkości samochodu. Tłoczysko z sześcioma tłoczkami w zestawie TT9040 jest sztywniejsze niż fabryczny pojedynczy lub podwójny tłoczek, więc więcej siły, którą wkładasz w pedał, idzie na zaciskanie klocków, a nie na uginanie metalu — to właśnie sprawia, że pedał ma bardziej sztywny, przewidywalny punkt oporu.
Wybicie się na tarczę o rozmiarze 355x32mm dodaje powierzchni wytrzymałości i masy cieplnej w porównaniu do fabrycznej tarczy, co oznacza, że hamulce mogą pochłonąć więcej ciepła, zanim zaczną tracić skuteczność podczas mocnego hamowania lub dynamicznej jazdy po bocznych drogach. Stalowe przewody uzupełniają to, ograniczając rozszerzalność węży pod ciśnieniem, dzięki czemu pedał hamulca pozostaje spójny, zamiast stawać się gumowaty, gdy przewody się rozciągają.
- Odlewany, sześciotłoczkowy zacisk zapewniający mocniejszy i bardziej liniowy nacisk pedału
- Tarcza 355x32mm zwiększa pojemność cieplną w porównaniu do oryginalnej tarczy
- Potwierdzono, że pasuje za oryginalne 18-calowe koła Atenza, bez dystansów
Galeria instalacji
Jakiego rozmiaru koła pasuje zestaw TT9040 w tym modelu Atenza?
Co zawiera ten zestaw hamulcowy TT9040?
Jaki pojazd jest przedstawiony w tym przypadku?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.