Lynk & Co 03 Zestaw hamulców Big Brake Upgrade / TTSPORT Slim SL6
Model Lynk & Co 03 zyskał lojalnych fanów od 2018 roku dzięki ostrej stylistyce, precyzyjnemu prowadzeniu i autentycznemu DNA motorsportu — właśnie dlatego jego fabryczne hamulce często pokazują swoje ograniczenia jako pierwsze. Gdy właściciele zwiększają moc i prowadzenie, standardowe ustawienia reagują niepewnie na pedał hamulca i wykazują zauważalne przegrzewanie się podczas wielokrotnych mocnych hamowań, niezależnie od tego, czy to dynamiczna jazda po bocznych drogach, czy agresywna codzienna jazda. Ten przypadek dokumentuje prostą naprawę: zestaw hamulców tarczowych TTSPORT Slim SL6 na przednią oś, zamontowany bez konieczności modyfikacji oryginalnych kół.
Cel właściciela był prosty: mocniejsze, bardziej spójne hamowanie bez konieczności rezygnacji z fabrycznych 18-calowych kół ani dodawania dystansów, aby zrobić miejsce. To wykluczyło większość dużych zestawów sześciotłoczkowych, które zazwyczaj wymagają adaptera do felg — dodatkowy koszt, większa złożoność montażu i zmiana offsetu koła, o którą nikt nie prosił.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
Oto szczegóły sprzętowe tego ulepszenia przedniej osi w Lynk & Co 03.
| Przedmiot | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Lynk & Co 03, fabryczne 18-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSport SL6 odlewany, sześciotłoczkowy zacisk (Seria Slim) |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TSPORT 355mm tarcza hamulcowa z wysokowęglowej stali |
| Uchwyt | Specjalny uchwyt zacisku, dopasowany do piasty 03 |
| Podkładki / linie | TTSPORT wysokowydajne klocki hamulcowe, stalowe przewody hamulcowe |
| Akcesoria | Płyn hamulcowy, śruby mocujące i elementy mocujące |
Zacisk SL6 zamontowany tutaj posiada własny opublikowany arkusz specyfikacji, który przedstawiono poniżej.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Seria Slim |
| Model / Zastosowanie | SL6 |
| Pozycja osi | Przód |
| Liczba tłoków | 6-tłoków |
| Typ tłoka | Jednoczęściowe tłoki z izolacją termiczną |
| Średnica tłoka | 28 mm × 2 / 30 mm × 2 / 36 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | Długość 350 mm × Szerokość 135 mm × Wysokość 120 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 46,8 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 3,60 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 17 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø330–355 mm × 28 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 82 |
| Typ mocowania zacisku | Mocowanie radialne z uchwytami zacisku dostosowanymi do pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Dostosowania do pojazdu; mocowania po stronie zacisku i podwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Dlaczego to działa
SL6 to dwuczęściowa zaciskowa zacisk, a odlewane aluminium znacznie mniej się wygina pod naciskiem niż pojedyncze tłoki z odlewu żeliwnego, które najczęściej stosują fabryczne układy. Mniejsze wyginanie zacisku oznacza, że pedał przekazuje siłę bardziej bezpośrednio na klocki, zamiast być absorbowane przez korpus zacisku, który się skręca pod naciskiem — to właśnie właściciele od razu zauważają jako "bardziej wyczuwalny pedal".
- Progresywny układ sześciotłokowy (pary 28mm/30mm/36mm) zapewnia liniowe początkowe ugryzienie, które utwardza się podczas mocniejszego hamowania, zamiast nagłego zaciśnięcia.
- Tarcza o średnicy 355 mm dodaje masy termicznej w porównaniu do fabrycznego dysku, co pomaga systemowi pochłaniać ciepło podczas wielokrotnych hamowań, zanim pojawi się fade.
- Wymiar zacisku 350 × 135 × 120 mm oraz minimalna odległość od szprych 82 mm zostały zaprojektowane z myślą o typowej geometrii kół OEM o rozmiarze 17-18 cali, więc nie jest potrzebny adapter lub dystans na tym montażu.
Galeria instalacji
Czy zestaw TTSPORT SL6 pasuje do fabrycznych kół Lynk & Co 03?
Co zawiera zestaw hamulców dużych SL6?
Czy SL6 można używać z aftermarketowymi kołami zamiast fabrycznych?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub prześlij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.