Lynk & Co 02 Zestaw do modernizacji dużych hamulców / TTSPORT Classic 8703

Lynk & Co 02 to jeden z bardziej agresywnych hot hatchów na rynku — 2.0T z modelu 03+, 254 KM, napęd na przednią oś po usunięciu napędu AWD, z deklarowanym czasem 0-60 w 6,2 sekundy. Ten konkretny 02 należy do młodego właściciela, który chciał, aby hamulce pasowały do reszty charakteru auta, więc warsztat zamontował zestaw hamulcowy TTSPORT TT8703 z przodu.

Aktualizacja jest prosta: zacisk TT8703 z sześcioma tłokami, wysokotemperaturowy, wygięty tarcz o wymiarach 380x34mm z wysokowęglowego stopu, oraz stalowe przewody stalowe TTSPORT — wszystko ukryte za fabrycznymi 19-calowymi kołami samochodu.

Specyfikacje pojazdu i zestawu

Zacisk jest standardowo wyposażony w osłony przeciwpyłowe, które uszczelniają cylindry tłoków przed brudem i pyłem hamulcowym, co wydłuża żywotność uszczelek podczas codziennego i torowego użytkowania.

Dlaczego to działa

• Korpus zacisku TT8703 jest odlewany jako jednolity element z stopu aluminium, co zapewnia sztywność struktury pod obciążeniem — sztywny zacisk mniej się wygina przy klockach, dzięki czemu odczucie pedału pozostaje stałe, zamiast stawać się miękkie pod dużym naciskiem.
• Materiał był usuwany tylko tam, gdzie obliczenia wykazały, że jest to bezpieczne, obniżając masę niezawieszoną do 3,4 kg, nie pozwalając jednocześnie na rozszerzanie się korpusu zacisku na zewnątrz pod naciskiem zacisku — to zewnętrzne wyginanie zwykle pogarsza wydajność hamowania i powoduje nierównomierne zużycie klocków.
• Końcowa zawiesina o rozmiarze 380x34mm z wysokowęglowego materiału (wc > 0,60%) podnosi twardość i odporność na ciepło, lepiej odporna na utlenianie, rdzę i odkształcenia niż standardowa tarcza, a wentylowany design odprowadza ciepło z powierzchni tarcia, zapobiegając fade podczas wielokrotnych mocnych hamowań.
• Kompletny zestaw pasuje do fabrycznych 19-calowych kół Lynk & Co 02, więc nie ma potrzeby stosowania dystansów ani zmiany kół, aby korzystać z większej tarczy i zacisku.

Galeria instalacji