Zestaw naprawczy hamulców Jaguar XEL Big Brake Kit / TTSPORT Classic 8611
Jaguar XEL łączy charakterystyczne płynne linie marki z nowym silnikiem 2.0T czterocylindrowym, oferowanym w wersjach 200-konnej i 250-konnej. Samochód o takich ambicjach wydajnościowych zasługuje na hamulce, które to odzwierciedlają, dlatego właściciel zrezygnował z fabrycznego układu i zainstalował przedni zestaw hamulców TTSPORT 8611 z odlewanego sześcioprzegubowego zacisku, dopasowany do tarcz o wymiarach 330x28mm z wysokowęglowego, utwardzanego termicznie żeliwa — wszystko mieści się za fabrycznymi 17-calowymi kołami.
Zestaw został specjalnie zaprojektowany dla tej platformy, więc zacisk, wspornik i tarcza nie kolidują z fabrycznymi 17-calowymi kołami bez konieczności użycia dystansów lub zmiany felg. To różnica między wymianą, która wygląda dobrze, a taką, która jest naprawdę poprawna — geometria ma znaczenie równie mocno jak sam sprzęt.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
Oto szczegółowy opis tego, co zamontowano w samochodzie, dotyczący pasowania fabrycznych 17-calowych kół do Jaguara XEL.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Jaguar XEL, 2.0T (200 KM / 250 KM), 17-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT 8611 odlewany zacisk sześciotłoczkowy, korpus z wysokowytrzymałej stopu aluminium |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT 330mm x 28mm wysokowęglowy, poddany obróbce cieplnej, zakrzywiony wirnik z łopatkami |
| Przewody hamulcowe | Stalowe przewody hamulcowe TTSPORT |
Dlaczego to działa
- Odlewany korpus zacisku z aluminium odprowadza ciepło skuteczniej niż odlew, a jego cieńsza, lżejsza konstrukcja zmniejsza masę niesprzężoną — zacisk pozostaje bardziej stabilny i liniowy podczas wielokrotnych mocnych hamowań.
- Sześcioczęściowy tłok rozkłada siłę zacisku na większą powierzchnię okładzin, co przekłada się na mocniejsze i bardziej równomierne hamowanie pedałem.
- Zakrzywiony wirnik 330x28mm dodaje masy obrotowej i powierzchni w porównaniu do fabrycznego tarczy, co oznacza większą pojemność cieplną i lepszą odporność na fade podczas wielokrotnego hamowania.
- Stalowe przewody nie rozszerzają się pod ciśnieniem tak jak gumowe węże z czasem, co utrzymuje krótki i stały skok pedału hamulca po każdym hamowaniu.
- Cały zestaw został zaprojektowany tak, aby pasował do fabrycznego 17-calowego koła XEL, więc właściciel nie musiał wymieniać koła, aby dokonać ulepszenia.
Każdy zestaw wysyłany jest jako kompletny pakiet — kute zaciski, tarcze, wsporniki, klocki i stalowe przewody — dzięki czemu nie trzeba szukać dodatkowych części w trakcie instalacji. Ta dwuczęściowa konstrukcja kuta pozwala zaciskowi pozostać sztywnym pod obciążeniem hamowania zamiast się wyginać, co jest dużą częścią tego, dlaczego pedał hamulca jest bardziej bezpośredni po wymianie.
Galeria instalacji
Na jakim rozmiarze kół pasuje zestaw TTSPORT 8611 do Jaguara XEL?
Co zawiera zestaw TTSPORT 8611 używany w tym Jaguarze XEL?
Dlaczego kute aluminiowe zaciski poprawiają wydajność hamowania?
Czy potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.