Zestaw naprawczy hamulców Jaguar XEL Big Brake Kit / TTSPORT Classic 8657S

Jaguar XEL sprzedaje się na podstawie brytyjskiego stylu i sportowego charakteru, ale fabryczne hamulce nie zawsze to potwierdzają. Niektórzy właściciele próbują zmniejszyć tę różnicę za pomocą osłon zacisków — plastikowych osłon nakładanych na oryginalny jednomasztowy zacisk, aby imitować duży układ hamulcowy. To kosmetyczne rozwiązanie na mechaniczny problem i wiąże się z prawdziwymi wadami.

Ten właściciel XEL pominął osłonę i od razu zdecydował się na funkcjonalną modernizację: zestaw zacisków TTSPORT Classic Series 8657S z sześcioma tłokami w parze z tarczą 380mm, zamontowany za oryginalne 19-calowe koła samochodu.

Pułapka osłony zacisku

Osłony zacisków mocuje się na zewnątrz oryginalnego zacisku. Nie mają one kontaktu z układem hydraulicznym, tłokiem ani klockiem — są wyłącznie wizualne. To powoduje trzy praktyczne problemy:

• Nie zawsze są mocno zamocowane i mogą się poluzować lub odpaść podczas mocnego hamowania lub przy prędkości autostradowej.
• Nie zapewniają chłodzenia, więc podstawowy zacisk i tarcza nadal się przegrzewają, co prowadzi do tego samego efektu fade podczas długiego hamowania.
• Nie zmieniają liczby tłoków, powierzchni klocków ani masy tarczy — odległość hamowania pozostaje dokładnie taka sama.

Specyfikacje pojazdu i zestawu

Oto szczegóły sprzętu dla tego zestawu Jaguar XEL:

Poniżej znajduje się pełna specyfikacja TTSPORT 8657S dla zacisku używanego w tym zestawie:

Dlaczego to działa

• Model 8657S to dwuczęściowy, odlewany z aluminium zacisk, a nie unoszący się jednostronny tłok. Sztywna, stała obudowa odkształca się mniej pod obciążeniem, dzięki czemu nacisk pedału przekłada się na siłę zacisku bardziej bezpośrednio — "niejasne" odczucie z zacisku seryjnego pochodzi głównie z odkształcania obudowy, a nie z materiału okładzin.
• Sześć tłoków ułożonych progresywnie (pary 30mm/34mm/38mm), które równomierniej rozkładają siłę zacisku na okładzinę, co zapewnia liniowe i kontrolowane odczucie pedału, o którym mówi TTSPORT dla tego zacisku.
• Dwuczęściowe tłoki z izolacją termiczną i osłonami na kurz lepiej radzą sobie z utrzymaniem wysokiej temperatury niż standardowe tłoki, co jest najważniejsze podczas powtarzających się mocnych hamowań, gdy hamulce OEM zaczynają tracić skuteczność.
• Specyficzna dla pojazdu obejma została zaprojektowana wokół fabrycznej geometrii 19-calowych kół XEL, więc zestaw nie wymaga dystansów, aby pasować do oryginalnego koła.

Galeria instalacji