Honda Fit/Jazz (GK5) Zestaw hamulcowy o dużej mocy / TTSPORT Classic 5440
Sześć lat od premiery, Honda Fit GK5 nadal cieszy się popularnością na rynku wtórnym, i łatwo zrozumieć dlaczego — lekka masa własna, sztywna konstrukcja nadwozia i fabryczna osobowość, która już skłania się ku "pocket sports car." Ta kombinacja sprawia, że jest to magnet dla modyfikacji, a jednym z pierwszych elementów, na które właściciele zwracają uwagę, jest fabryczny zestaw hamulcowy, który traci pewność siebie podczas intensywnej jazdy. Ta modyfikacja wymienia przednie zaciski i tarcze na zestaw TTSPORT zaprojektowany tak, aby pasował do fabrycznych 15-calowych kół GK5.
Fabryczny zacisk GK5 to jednomasztowa konstrukcja przesuwna — lekka i tania w produkcji, ale podczas mocnego hamowania ulega odkształceniom i powoduje miękkie, mniej przewidywalne odczucia na pedale, gdy klocki się nagrzewają. Wymiana na stały, wielomasztowy zacisk rozwiązuje ten problem odkształceń, co jest głównym celem tej modernizacji.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
To modernizacja osi przedniej oparta na małym zacisku, który mieści się bez problemu w 15-calowych kołach samochodu bez konieczności stosowania dystansów.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Honda Fit (GK5), fabryczne 15-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zestaw czteromasztowych zacisków TTSPORT 5440 Classic Series |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TARCZA hamulcowa TTSPORT 285mm x 24,5mm z wysokowęglowego staliwa, żłobiona ("hak rybny") |
| Przewody | TTSPORT stalowe przewody hamulcowe |
Poniżej znajduje się oficjalna karta techniczna dla zacisku TTSPORT 5440 używanego w tym zestawie.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Klasyczna seria |
| Model / Zastosowanie | 5440 |
| Pozycja na osi | Przednia |
| Liczba tłoków | 4-tłoczkowa |
| Typ tłoka | Profil gwiazdy tłoki wyścigowe bez osłon kurzu |
| Średnica tłoka | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | L 276 mm × S 138 mm × W 80 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 49,1 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 2,65 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 17 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 86 |
| Typ montażu zacisku | Montaż radialny z uchwytami zacisków specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Specyficzne dopasowania do pojazdu; dopasowania po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Dlaczego to działa
- Dwuczęściowa odkuwka zacisku nie zgina się tak jak fabryczny przesuwany zacisk, więc nacisk pedału jest przekładany bezpośrednio na siłę zaciskania, zamiast być absorbowany przez odchylenie zacisku.
- Przejście na tarczę o rozmiarze 285mm x 24,5mm dodaje masy i powierzchni w porównaniu do fabrycznej tarczy, zapewniając systemowi większą pojemność termiczną, zanim wydajność klocków i płynu zacznie się pogarszać.
- Przy minimalnym wymogu prześwitu na szprychę 86mm, zacisk 5440 jest rozmiarowo dopasowany tak, aby zmieścić się za fabrycznymi 15-calowymi kołami GK5 bez konieczności wymiany felg lub używania dystansów.
- Stalowe przewody zastępują fabryczne gumowe węże, redukując rozszerzalność przewodów, co zapobiega miękkiemu pedałowi podczas wielokrotnych mocnych hamowań.
Wykończenie w kolorze różowym w tym konkretnym modelu jest opcją kolorystyczną, a nie zmianą funkcjonalną, ale podkreśla wytrawione linie zacisku i wzór nacięć na tarczy 285mm, gdy wszystko jest schowane za kołem.
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Czy zestaw TTSPORT 5440 pasuje pod 15-calowe koła?
Co zawiera zestaw hamulcowy TT5440 używany w tym GK5?
Jakiego rodzaju jest zacisk TTSPORT 5440?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.