Honda Fit/Jazz (GE8) Zestaw do modernizacji dużych hamulców / TTSPORT Classic 7609
Druga generacja Honda Fit (GE8) często pozostaje w cieniu GK5 jeśli chodzi o modyfikacje, ale właściciel tego 1.5L GE8 nie zadowalał się fabrycznymi jednopistonowymi hamulcami przednimi. Samochód miał znany problem: drżenie podczas mocnego hamowania przy prędkości autostradowej i odkształcona tarcza. Rozwiązaniem było przejście na czteropistonowy zacisk TTSPORT i większą, dwuczęściową tarczę z przodu.
Budowa: zacisk czteropiórowy TT7609 z podwójnym tłokiem, tarcza dwuczęściowa z nacięciami TT 285x24mm oraz stalowe przewody hamulcowe TTSPORT na osi przedniej. Platforma Honda GE8 wyposażona jest w oszczędny silnik 1.5L i trwały fabryczny układ napędowy, co czyniło go prostym i ekonomicznym kandydatem do modernizacji hamulców zamiast pełnej przebudowy układu napędowego.
TT7609 to rozdzielony odlew, przeciwstawny czterotłokowy zacisk odpowiedni do zastosowania na przedniej lub tylnej osi; tutaj zamontowano go na przedniej. Przejście od pojedynczego tłoka przesuwnego do czterech przeciwstawnych tłoków zapewnia bardziej równomierny kontakt klocka z tarczą i precyzyjniejszą modulację — lekkie naciśnięcie pedału nie zablokuje natychmiast koła, a siła zacisku jest bardziej przewidywalna w miarę zwiększania nacisku na pedał. Zacisk korzysta z importowanych japońskich uszczelek, aby utrzymać rozsądne interwały konserwacji, a elementy mocujące mostek zacisku mają pasujące srebrne wykończenie.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Honda Fit / Jazz, 2. generacja (GE8), silnik 1.5L |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT TT7609, rozdzielony odlew, przeciwstawny czterotłokowy, przeznaczony do zastosowania na przedniej i tylnej osi |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza dwuczęściowa z nacięciami 285x24mm TTSPORT |
| Przewody hamulcowe | TTSPORT stalowe przewody hamulcowe |
| Akcesoria | Importowane japońskie uszczelki zacisku; elementy mocujące mostek zacisku w srebrnym wykończeniu; powłoka antykorozyjna tarczy hamulcowej |
Dlaczego to działa
- Cztery przeciwstawne tłoki rozkładają siłę zacisku bardziej równomiernie na klocku niż pojedynczy tłok przesuwany, co poprawia odczucie pedału i pozwala kierowcy modulować siłę hamowania zamiast uzyskiwać reakcję typu włącz/wyłącz.
- Tłok o wymiarach 285x24mm ma większą powierzchnię i masę niż oryginalny dysk, co rozprasza ciepło hamowania na większej powierzchni i pomaga zapobiegać odkształceniom, które powodowały pierwotny drżenie.
- Dwuczęściowa konstrukcja tarczy i antykorozyjne zabezpieczenie są zaprojektowane na trwałość przy normalnej konserwacji, a stalowe przewody odporne na rozszerzanie się zapobiegają uczuciu miękkiego pedału z czasem.
Galeria instalacji
Co zawiera zestaw TTSport do Honda Fit GE8?
Czy ulepszenie rozwiązało problem drżenia hamulców przy dużych prędkościach i odkształcania tarcz?
Czy zacisk TT7609 jest przeznaczony tylko do przednich kół, czy do przednich i tylnych?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.