Honda Civic (10. generacja) – zestaw do modernizacji dużych hamulców / TTSPORT Classic 9040
Dziesiąta generacja Civic sprzedaje się na tyle dobrze, że każde nagłówki o przypomnieniu są podkreślane. Niezależnie od rzeczywistych szans na problem z hamulcami, wielu właścicieli nie czeka — ulepszają hamulce przednie na coś z większym marginesem. Ta modyfikacja zamienia fabryczny tłoczek i tarczę na odlew TTSPORT TT9040 sześciopistonowy i zakrzywioną tarczę o wymiarach 355mm x 32mm.
Po zdjęciu koła, sześciopistonowy tłoczek i większa tarcza znacznie lepiej wypełniają otwór koła niż fabryczne hamulce — to wizualne potwierdzenie, które zwykle idzie w parze z rzeczywistym zwiększeniem powierzchni okładzin i masy tarczy.
Przed zamontowaniem nowego sprzętu, piasta przednia jest rozbierana do gołego metalu. To również moment, w którym technik sprawdza odległość od knuckle'a dla większej tarczy i tłoczka przed ostatecznym montażem.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Honda Civic 10. generacji (modernizacja przedniej osi) |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zacisk hamulcowy TTSPORT TT9040 z odlewanymi sześciotłoczkami |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Wirnik łopatkowy TTSPORT 355 mm x 32 mm |
| Linie i płyny | Ponownie podłączono przewody hamulcowe, odpowietrzono układ i napełniono go świeżym płynem hamulcowym |
| Akcesoria | Śruby montażowe dokręcone zgodnie ze specyfikacją; przed ponownym założeniem koła sprawdzono ustawienie zacisku |
Dlaczego to działa
- Kuty zacisk sześciotłoczkowy ugina się mniej podczas silnego hamowania niż zacisk seryjny, dzięki czemu siła nacisku na pedał bardziej bezpośrednio przekłada się na siłę zacisku, zamiast być absorbowana przez ugięcie zacisku.
- Zastosowanie tarczy o wymiarach 355 mm x 32 mm zwiększa powierzchnię zamiatania i masę termiczną w stosunku do tarczy fabrycznej, dzięki czemu układ ma większą pojemność cieplną do pochłonięcia, zanim nastąpi zanik mocy podczas wielokrotnych, gwałtownych hamowań.
- Prawidłowe ustawienie zacisku i moment dokręcania śrub to nie tylko czynności montażowe — to one sprawiają, że większy wirnik pracuje stabilnie i bez wibracji podczas hamowania. Dlatego też technik ponownie sprawdza dopasowanie przed ostatecznym dokręceniem.
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Co zawiera zestaw TTSPORT TT9040 do 10. generacji Civic?
Na co powinni zwracać uwagę instalatorzy podczas montażu tego zestawu?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.