Zestaw do modernizacji dużych hamulców Hondy Civic / TTSPORT Classic 5440
Ten Civic ma zaledwie rok — wciąż błyszczy fabrycznym lakierem i 18-calowymi kołami — ale fabryczne hamulce już zaczynały mięknąć na pedale, tak jak to zwykle bywa w małych samochodach, gdy zaczynasz jeździć z entuzjazmem. Właściciel wybrał układ TTSPORT Classic 5440 z czterema tłoczkami na przedniej osi, połączony z tarczą z powłoką Dacromet i nacięciami, oraz stalowymi przewodami, aby usztywnić pedał bez utraty fabrycznego dopasowania kół.
Samochód siedzi nisko i elegancko na 18-calowych kołach, a rozmiar tych kół jest właśnie powodem, dla którego ważne jest sprawdzenie dopasowania — zbyt duży układ na przedniej osi i będziesz musiał używać dystansów lub innego koła. Celem tego projektu było zestawienie zacisku i tarczy, które schowają się za fabrycznym kołem z wystarczającym zapasem miejsca.
Zanim narzędzia wyszły na zewnątrz, warsztat przedstawił pełny zestaw: zacisk TT5440 z czterema tłoczkami, tarczę z powłoką Dacromet i nacięciami oraz stalowe przewody hamulcowe TTSPORT. Wszystko jest dopasowane do geometrii piasty i sworznia Honda Civic, więc nie ma zgadywania co do uchwytów czy złączek po rozpoczęciu instalacji.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
Oto podział sprzętu dla tego projektu Civic, oparty na faktycznie zainstalowanych częściach.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Honda Civic, 18-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT Classic 5440 dwuczęściowe odlewane czteropiórowe zaciski |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT Dacromet pokryte wentylowane tarcze |
| Uchwyt | Specjalny uchwyt zacisku dla Honda Civic |
| Klocki / przewody | Wstępnie zamontowane klocki hamulcowe, stalowe przewody hamulcowe TTSPORT |
| Akcesoria | Śruby mocujące i płyn hamulcowy |
Poniższa tabela to oficjalna karta techniczna TTSPORT dla zacisku 5440 używanego w tym zestawie.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Klasyczna seria |
| Model / Aplikacja | 5440 |
| Pozycja osi | Przód |
| Liczba tłoków | 4-tłokowe |
| Typ tłoka | Tłoki wyścigowe o profilu gwiazdy bez osłonek na kurz |
| Średnica tłoka | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | L 276 mm × S 138 mm × W 80 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 49,1 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 2,65 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 17 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 86 |
| Typ mocowania zacisku | Mocowanie radialne z uchwytami zacisku specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Mocowania specyficzne dla pojazdu; mocowania po stronie zacisku i podwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Dlaczego to działa
Dwuczęściowa odlewana obudowa zacisku ugięła się znacznie mniej pod naciskiem niż tłoczony stalowy zacisk, z którym jest wyposażony Civic. Mniejsze ugięcie zacisku oznacza, że więcej siły pedału zamienia się na siłę zacisku na tarczy, zamiast być pochłonięte przez obudowę — to różnica między sztywnym a miękkim pedałem.
- Czteroczęściowy odlewany zacisk zwiększa powierzchnię styku klocków i zapewnia większą spójność zacisku w porównaniu do fabrycznego zestawu z jednym lub dwoma tłokami.
- Tarcza z otworami i powłoką Dacromet odporna na korozję pomaga utrzymać czystość powierzchni klocków podczas wielokrotnych hamowań.
- Przewody ze stali nierdzewnej nie pęcznieją pod ciśnieniem tak jak przewody z gumy, dzięki czemu nacisk na pedał jest bezpośredni i stały.
- Specyficzna dla pojazdu obejma i zestaw zacisków pasują do fabrycznych 18-calowych kół bez konieczności stosowania dystansów.
Galeria instalacji
Po zdjęciu koła warsztat zdjął fabryczny zacisk i tarczę, zamontował specyficzną dla pojazdu obejmę i nową tarczę — delikatnie wsuwając osłonę błotnika, aby nie ocierała o większy dysk. Zacisk TT5440 był już wyposażony w klocki, co przyspieszyło instalację, a następnie wymieniono fabryczną przewód hamulcowy na stalowy przewód TTSPORT, po czym system został odpowietrzony i napełniony świeżą płynem.
FAQ
Czy zestaw hamulcowy TTSPORT 5440 pasuje za 18-calowymi kołami w tym Honda Civic?
Co zawiera zestaw TTSPORT używany w tym Civic?
Czy instalacja większej tarczy wymaga modyfikacji osłony błotnika?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.