Zestaw hamulcowy Big Brake Kit Rotor Upgrade / Tarcza Dacromet TTSPORT 355x32mm
Nie każda modernizacja hamulców oznacza wymianę całego zestawu. Ten przypadek obejmuje odświeżenie samej tarczy: istniejący zestaw hamulcowy w stylu AP8530 zachowuje zacisk i nakładkę, a nowa zakrzywiona tarcza TTSPORT 355x32mm Dacromet przywraca wygląd i osiągi bez konieczności zakupu nowego zestawu zacisków.
Wielu właścicieli zakłada, że TTSPORT sprzedaje tylko kompletne zestawy hamulcowe. To nieprawda — elementy takie jak tarcze, klocki i przewody można kupić osobno, aby dopasować je do istniejącego zestawu, co dokładnie miało miejsce tutaj z zestawem AP8530, który potrzebował nowych tarcz.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Istniejący zestaw | Klamra hamulcowa AP8530 dużego hamulca, zachowana i ponownie użyta |
| Tarcza wymieniona | Tarcza zakrzywiona Dacromet TTSPORT 355×32mm |
| Czapka tarczy | Oryginalna czapka tarczy AP8530 ponownie użyta, obrobiona i pomalowana na czarno |
| Powłoka tarczy | Dacromet (złota warstwa cynku) - powłoka odporna na korozję |
| Przygotowanie | Powierzchnie styku tarczy i piasty obrobione w celu zapewnienia prawidłowego dopasowania |
Dlaczego to działa
Klocki hamulcowe nigdy nie obejmują całej powierzchni tarczy — tylko pas, na którym styka się z klockiem. Na niepowlekanej żeliwnej tarczy, odsłonięty obszar poza pasem kontaktu jest narażony na działanie powietrza i z czasem rdzewieje, nawet jeśli tarcza działa poprawnie. Powłoka Dacromet firmy TTSPORT chroni ten odsłonięty obszar przed korozją, dzięki czemu tarcza zachowuje swój wygląd i wartość odsprzedaży znacznie dłużej.
Tarcza zamienna zachowuje tę samą wewnętrzną strukturę łopatek i zakrzywiony kształt toru hamowania jak oryginalna tarcza AP8530, korzystając z kierunkowego wentylowania i zakrzywionej powierzchni tarcia, aby zarządzać ciepłem i utrzymać skuteczność hamowania tak, jak zaprojektowano w fabryce.
- Powłoka Dacromet chroni przed korozją obszar bez klocków na powierzchni tarczy
- Wentylacja z łopatkami zakrzywionymi odpowiada oryginalnemu projektowi chłodzenia tarczy AP8530
- Ponowne użycie oryginalnej piasty i zacisku hamulcowego pozwala na tańszą wymianę
Instalacja: Nowa tarcza, odnowiona piasta
Technik najpierw zdjął oryginalny wirnik i klocki, a następnie obrobił powierzchnie styku piasty i klocków, aby nowy wirnik TTSPORT mógł prawidłowo się osadzić i działać stabilnie. Oryginalny wirnik AP8530 z daszkiem został zeszlifowany i pomalowany na czarno — na tyle, aby ukryć zużycie starego daszka bez konieczności jego wymiany, dzięki czemu gotowy zestaw wygląda jak nowy.
Galeria instalacji
Po zamontowaniu na samochodzie, kiedyś zmęczony wyglądająca zacisk AP8530 wygląda znacznie świeżej, siedząc za nowym wirnikiem Dacromet i pomalowanym daszkiem — pełny zestaw za ułamek kosztów wymiany wszystkiego.
Czy mogę wymienić tylko wirniki w istniejącym zestawie hamulców dużych rozmiarów AP8530 zamiast kupować pełny zestaw TTSPORT?
Co robi powłoka Dacromet na wirniku TTSPORT?
Czy wirnik zamienny TTSPORT zachowuje ten sam system chłodzenia co oryginalny wirnik AP8530?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij swój pojazd, rozmiar koła i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.