Zestaw naprawczy hamulca Changan UNI-V Big Brake Kit / TTSPORT Classic 7640
Hamulce seryjne w sportowym sedanie, takim jak Changan UNI-V, sprawdzają się w codziennej jeździe, ale fabryczny zestaw zacisków i tarcz jest zoptymalizowany pod kątem kosztów i hałasu, a nie powtarzalnych gwałtownych hamowań. Ta modyfikacja zamienia przednią oś na zestaw TTSPORT Classic Series 7640 — sześciotłoczkowy odlewany zacisk dopasowany do większej tarczy — aby zwiększyć siłę zacisku i pojemność termiczną bez zmiany rozmiaru koła.
Zakończona instalacja jest estetycznie ukryta za seryjnym kołem UNI-V — brak dystansów, brak ocierania. Zacisk 7640 jest zaprojektowany wokół pasowania na koła o rozmiarze 18 cali i więcej, więc fabryczne aluminiowe koło tego samochodu mieści się bez problemu.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
Oto szczegóły montażu:
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Changan UNI-V, ulepszenie osi przedniej, zachowane koło fabryczne |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Seria klasyczna TTSPORT 7640, sześciotłoczkowa, dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Kompatybilne z tarczami w zakresie rekomendowanym przez zestaw Ø355–380mm x 32mm |
| Uchwyt | Tłoczysko radialne, specjalistyczny wspornik zacisku pojazdu |
| Klocki / przewody | Klocki dopasowane do zacisku 7640; stalowe przewody hamulcowe dostosowane do pojazdu |
| Akcesoria | Sprzęt montażowy i płyn hamulcowy do pełnej instalacji osi przedniej |
Poniższa tabela to oficjalny arkusz specyfikacji TTSPORT dla zacisku 7640 używanego w tym zestawie.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Klasyczna seria |
| Model / Zastosowanie | 7640 |
| Pozycja na osi | Przedni |
| Liczba tłoków | 6-tłoków |
| Typ tłoka | Dwuczęściowe tłoki z izolacją cieplną i osłonami przeciwpyłowymi |
| Średnica tłoka | 27 mm × 2 / 33 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | L 353 mm × S 162 mm × W 92 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 51,2 cm² na zacisk, łącznie wszystkie tłoki |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 3,70 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 18 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 98 |
| Typ montażu zacisku | Radialny montaż z uchwytami zacisku specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Specyficzne dla pojazdu elementy mocujące; elementy mocujące po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Z bliska widać, że dwuczęściowa, odkuwana aluminiowa obudowa i układ sześciu tłoków w modelu 7640 są widoczne — trzy pary tłoków (27 mm, 33 mm, 38 mm), które rozkładają siłę zacisku na większą powierzchnię klocka niż fabryczny pojedynczy lub podwójny tłok w pływającym zacisku.
Dlaczego to działa
- Stały, odkuwany korpus zacisku ulega mniejszym odkształceniom niż fabryczny przesuwany zacisk podczas mocnego hamowania, co przekłada się na bardziej sztywny i jednolity odczuwalny pedal zamiast miękkiego, progresywnego ugięcia.
- Sześć tłoków na trzy średnice zaciskają większą powierzchnię klocka niż fabryczny zacisk, więc całkowita powierzchnia tłoków (51,2 cm² na stronę) wykonuje więcej pracy, zamiast polegać wyłącznie na ciśnieniu liniowym.
- Zestaw jest zaprojektowany dla rozmiaru kół od 18 cali i więcej z wyraźnym minimalnym prześwitem na szprychy 98 mm, więc jest przeznaczony do fabrycznych kół odpowiedniego rozmiaru bez konieczności stosowania dystansów.
Galeria instalacji
Czy zestaw TTSPORT 7640 pasuje pod fabryczne koła Changan UNI-V?
Co zawiera zestaw hamulców tarczowych TTSPORT 7640 z przodu?
Czy TTSPORT 7640 to monoblokowy zacisk?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.