Zestaw hamulcowy BYD Song MAX Big Brake Upgrade / TTSPORT Classic 6411
Ten BYD Song MAX już miał duży zestaw hamulców z przodu. Ale właściciel chciał, aby tylna oś pasowała — fabryczny tylny zacisk i hamulec bębnowy w kole nie zapewniają odpowiedniej równowagi pedału, gdy przednie hamulce mają naprawdę mocne zaciski. Rozwiązanie: zestaw tylnych osi TTSPORT oparty na zacisku 6411, połączony z elektronicznym zaciskiem hamulca postojowego EPB, aby funkcja ręcznego hamulca działała płynnie.
Model Song MAX to średniej wielkości MPV marki BYD, napędzany 1.5T turbo czterocylindrowym silnikiem i oparty na języku projektowania "Dragon Face" marki. Jest szybki jak na swoją klasę — ale szybkie MPV potrzebuje hamulców, które to potwierdzą, zarówno z przodu, jak i z tyłu. Właściciel używa kół 18-calowych, co odpowiada rozmiarowi zestawu TTSPORT, na którym oparto ten zestaw.
Stały klient, kończący prace z tyłu
O około miesiąc wcześniej, ten sam właściciel już zmodernizował przednią oś, montując zestaw TTSPORT 9200 z czterema dużymi tłokami. Gdy przednia część została dopracowana, wrócił, zmierzył prześwit kół i wrócił po tył — co świadczy, że zestaw z przodu działał na tyle dobrze, że można było zakończyć prace nad samochodem.
Tym razem tylna oś otrzymała zacisk TTSPORT 6411 z podziałem na cztery tłoki, dopasowany do wysokowęglowego, podgrzewanego, zakrzywionego tarcza hamulcowa o wymiarach 355x28mm, a także elektroniczny hamulec postojowy EPB i stalowe przewody, aby dopełnić układ hamulcowy z tyłu.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | BYD Song MAX, 1.5T turbo MPV, koła 18-calowe |
| Zacisk przedni (wcześniejsza instalacja) | Zestaw TTSPORT 9200 z czterema dużymi tłokami, zainstalowany około miesiąc wcześniej |
| Zacisk tylny | TTSPORT 6411 rozdzielony tłokowy zacisk |
| Zacisk hamulca ręcznego | TTSPORT EPB rozdzielony odlew jednomasztowy elektroniczny zacisk |
| Tylny tarcz | TTSPORT 355x28mm wysokowęglowy, hartowany, zakrzywiony wentylator tarczowy |
| Przewody | Stalowe przewody hamulcowe TTSPORT |
Dlaczego to działa
- Rozdzielony odlew czterotłokowy zacisk zaciska się z obu stron tarczy za pomocą sztywnej, dwuczęściowej obudowy, co zmniejsza ugięcie w porównaniu do fabrycznego przesuwnego jednomasztowego zacisku — to zapewnia bardziej sztywny i liniowy pedal hamulca z tyłu.
- Tarcza 355x28mm ma większą masę termiczną niż fabryczna tylna tarcza, a jej zakrzywiony wentylator zasysa powietrze przez tarczę, aby szybciej odprowadzać ciepło, co ma znaczenie przy wielokrotnym hamowaniu cięższego MPV.
- Zacisk EPB zachowuje funkcję elektronicznego hamulca postojowego bez konieczności obróbki fabrycznego uchwytu zacisku, dzięki czemu oryginalny sprzęt montażowy i okablowanie pojazdu pozostają nietknięte.
- Oba zaciski zostały dopasowane tak, aby nie kolidowały z 18-calowymi kołami właściciela bez użycia dystansów, a instalacja przebiegła bez drgań i hałasu.
Galeria instalacji
Co zawiera zestaw hamulców tylnych TTSPORT do BYD Song MAX?
Czy zacisk EPB wymaga modyfikacji fabrycznego uchwytu zacisku?
Jakiego rozmiaru koła pasuje zestaw tylny TT6411?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij nam swoje dane dotyczące pojazdu, rozmiaru kół i planowanego zastosowania przed złożeniem zamówienia.