Zestaw naprawczy do Buick GL8 Big Brake Kit / TTSPORT Classic 5440
Zapytaj dowolnego nabywcę samochodu w Chinach, co oznacza "MPV", a Buick GL8 zwykle będzie pierwszą odpowiedzią. Nie jest to najtańsza opcja w segmencie, ale jest wzorem — komfortowy, dobrze wyposażony i coraz bardziej dostosowany do chińskiego rynku od momentu pojawienia się wersji GL8 Avenir. To, czego nie jest znany, to agresywne układy hamulcowe, dlatego właściciel zwrócił się o ulepszenie siły hamowania.
Ulepszenia dużych hamulców w japońskich MPV są powszechne, ale przypadki GL8 są rzadsze, głównie ze względu na sposób użytkowania pojazdu. Do tego projektu wybraliśmy tłoczek TTSPORT 5440 z odlewu czterotłoczkowy — ze względu na zrównoważoną powierzchnię tłoka i progresywny układ tłoków, które fabryczny cylinder główny GL8 może wycisnąć bez modyfikacji. Efektem jest twardszy pedał i silniejsze hamowanie bez zmiany sposobu działania układu hamulcowego.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
Oto pełna lista części do instalacji w Buick GL8, korzystając z fabrycznych 17-calowych kół.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Buick GL8, fabryczne 17-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT TT5440, odlewany zacisk czterotłoczkowy |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza wentylowana o wymiarach 330mm x 28mm, wysokowęglowa, poddana obróbce cieplnej |
| Przewody | Stalowe przewody hamulcowe TTSPORT |
Poniższa tabela to oficjalny arkusz specyfikacji TTSPORT dla zacisku 5440 używanego w tej konfiguracji.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Klasyczna seria |
| Model / Aplikacja | 5440 |
| Pozycja osi | Przednia |
| Liczba tłoków | 4-tłoczkowy |
| Typ tłoka | Tłoki wyścigowe w kształcie gwiazdy bez osłonek przeciwpyłowych |
| Średnica tłoka | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | L 276 mm × S 138 mm × W 80 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 49,1 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 2,65 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 17 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 86 |
| Typ mocowania zacisku | Mocowanie radialne z uchwytami zacisku specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Dopasowania specyficzne dla pojazdu; mocowania po stronie zacisku i podwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Dlaczego to działa
- Dwuczęściowa, odlewana konstrukcja z aluminium zapewnia bardziej sztywną obudowę TT5440 niż fabryczny zacisk odlewny, dzięki czemu mniejsza droga pedału jest absorbowana przez ugięcie podczas mocnego hamowania.
- Układ czterech tłoków o rozmiarze 38mm/41mm rozkłada siłę zacisku stopniowo na cały klocek, co przekłada się na bardziej liniowe i przewidywalne odczucie pedału, zamiast nagłego zaciśnięcia.
- Wentylowany tarcz hamulcowy o średnicy 330 mm, z wysokowęglowym, utwardzonym termicznie materiałem, ma większą masę cieplną niż fabryczny dysk, co pomaga opóźnić fade pojawiający się po wielokrotnych hamowaniach.
- Przy 2,65 kg na zacisk, cały zestaw jest rozmiarowo dopasowany do 17-calowych fabrycznych kół GL8 bez potrzeby używania dystansów lub zmiany kół.
Galeria instalacji
Co zawiera zestaw hamulców TTSPORT 5440 zamontowany w tym Buicku GL8?
Ile powierzchni tłoka ma zacisk TT5440 i dlaczego to jest ważne dla GL8?
Czy rozmiar tarczy pomaga w zapobieganiu przegrzewaniu się na cięższym pojeździe, takim jak GL8?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.