Przejdź do treści

Email: sales@ttsport-racing.com

BMW X3 Zestaw naprawczy Big Brake / TTSPORT Classic 8703

przez LinLynn 16 Jul 2026

Trzecia generacja BMW X3 ma duży potencjał podwozia dzięki silnikowi B48 turbo czterocylindrowemu i sportowemu zawieszeniu — ale fabryczne hamulce są dostosowane do codziennej jazdy, a nie do takiego tempa, jakie ta platforma może utrzymać. Ten przypadek obejmuje prostą naprawę: zestaw hamulcowy TTSPORT dużej mocy z przednim sześciotłoczkowym i tylnym czterotłoczkowym, który zwiększa siłę hamowania i sztywniejszy pedał, nie rezygnując z fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego.

Przednie koło BMW X3 z zamontowanym zaciskiem TTSPORT sześciu tłoków dużego hamulca

Właściciel zachował fabryczne 20-calowe koła i zamontował z przodu sześciotłoczkowy zacisk forged TT8703 z zestawem tarcz o wymiarach 405x34mm z wysokowęglowego, utwardzanego termicznie materiału — znaczny skok w porównaniu do fabrycznego jednomasztowego układu pod względem siły zacisku i pojemności cieplnej.

Specyfikacje pojazdu i zestawu

Pozycja Specyfikacja
Pojazd BMW X3 (G01), 20-calowe koła
Tarcza hamulcowa z przodu Sześciotłoczkowy zacisk forged TT8703 TTSPORT
Tarcza hamulcowa z przodu Tarcza z zakrzywą łopatką z wysokowęglowego stopu, obrobiona cieplnie, 405x34mm
Tylna klocka hamulcowa Tarcza hamulcowa TTSPORT TT6411 czteropiórowa, odlew z zaciskiem z elektronicznym hamulcem postojowym EPB
Tylny rotor Tarcza z zakrzywą łopatką z wysokowęglowego stopu, obrobiona cieplnie, 380x28mm
Przewody Stalowe przewody hamulcowe TTSPORT

Dlaczego to działa

Zacisk TTSPORT TT8703 sześciu tłoków i tarcza 405mm zamontowane na osi przedniej BMW X3

Większe tarcze oznaczają większą powierzchnię i masę do absorpcji ciepła, więc przednia tarcza 405mm i tylna 380mm lepiej radzą sobie z fade'em niż fabryczne hamulce przy wielokrotnych mocnych hamowaniach. Sześciopiórowe zaciski z przodu i czteropiórowe z tyłu równomierniej rozkładają siłę zacisku na klocku, co przekłada się na mocniejszy, bardziej liniowy pedal zamiast miękkiego, długiego skoku fabrycznych jednostek jednopiórowych.

  • Układ sześciopiórowy z przodu i czteropiórowy z tyłu dla zrównoważonego rozkładu siły hamowania
  • Większe tarcze 405mm/380mm zwiększają pojemność cieplną, zapewniając bardziej spójne hamowanie przy wielokrotnym hamowaniu
  • Dedykowany tylny zacisk EPB utrzymuje w pełni funkcjonalny fabryczny elektroniczny hamulec postojowy

Galeria instalacji

Najczęściej zadawane pytania

Jaki zestaw hamulcowy TTSPORT został zamontowany w tym BMW X3?
Ten zestaw wykorzystuje zacisk TT8703 z sześcioma tłokami, odlewany, z tarczą o wymiarach 405x34mm wykonanej z wysokowęglowego, utwardzanego termicznie stopu na przedniej osi, oraz zacisk TT6411 z czterema tłokami, odlewany, z tarczą 380x28mm, a także elektroniczny hamulec postojowy EPB i stalowe przewody hamulcowe TTSPORT z tyłu.
Czy ten duży zestaw hamulcowy pasuje do fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego?
Tak. Zestaw z tyłu zawiera dedykowany zacisk TT6411 EPB, dzięki czemu funkcja elektronicznego hamulca postojowego w BMW X3 jest zachowana po modernizacji.
Jaki rozmiar kół pasuje do tego zestawu X3?
Instalacja ta została wykonana na BMW X3 z 20-calowymi kołami, z przednim zaciskiem z sześcioma tłokami i tylnym z czterema tłokami/EPB.

Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub prześlij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.

Poprzedni post
Następny post

Dziękujemy za subskrypcję!

Ten adres e-mail został zarejestrowany!

Kupuj styl

Wybierz opcje

Opcja edycji
this is just a warning
Zaloguj się
Koszyk
0 przedmioty
WhatsApp Messenger