Przejdź do treści

Email: sales@ttsport-racing.com

BMW X3 Zestaw hamulców Big Brake Upgrade / TTSPORT Slim SL8

przez LinLynn 16 Jul 2026

BMW X3 przeszedł przez trzy generacje — E83, F25, G01 — i stał się szybszy, sztywniejszy i bardziej inteligentny z każdą z nich. Hamulce, jednak, nadal są dostosowane do charakterystyki rodzinnego SUV-a: ciche klocki, miękki pedał, kontrolowany koszt i zestaw stworzony do dojazdów i lekkich weekendowych wycieczek. To oznacza niskie współczynniki tarcia, długi, miękki skok pedału i odczucie hamulca, które nie wzbudza zaufania, gdy naprawdę naciskasz na samochód.

Widok z przodu i z boku BMW X3 przed instalacją zestawu hamulcowego TTSPORT SL8

Te ustawienia sprawdzają się dobrze podczas codziennej jazdy, ale dla właściciela, który lubi górskie drogi, okazjonalne intensywne przyspieszenia lub częste wyprzedzanie na autostradzie, fabryczne hamulce szybko stają się najsłabszym ogniwem. Moc jest, zawieszenie trzyma — hamulce zwykle są pierwszą rzeczą, którą taki właściciel chce wymienić.

Specyfikacje pojazdu i zestawu

Pozycja Specyfikacja
Pojazd BMW X3, fabryczne 20-calowe koła
Tarcza hamulcowa z przodu TTSPORT Slim Series SL8, czteropiórowa, kuta zacisk hamulcowy
Tarcza hamulcowa z przodu TTSPORT 405mm, tarcza z przekładkami
Uchwyt Niestandardowa, specyficzna dla pojazdu, wspornik zacisku
Klocki / przewody Wkładki wysokiej wydajności TTSPORT, stalowe przewody hamulcowe TTSPORT
Akcesoria Płyn hamulcowy, śruby mocujące i elementy mocujące
Zestaw klocków hamulcowych TTSPORT Slim SL8 z czterema tłoczkami i tarczą 405mm dla BMW X3

To jest pełny zestaw przedniej osi przeznaczony do samochodu: zacisk SL8, tarcza 405mm, niestandardowa obejma, klocki, przewody oraz płyn i elementy mocujące potrzebne do ukończenia montażu. Poniżej znajduje się oficjalna karta techniczna zacisku SL8 używanego w tym zestawie.

TTSPORT SL8 — Specyfikacje
Zacisk hamulcowy
Seria Seria Slim
Model / Zastosowanie SL8
Pozycja osi Przód
Liczba tłoków 8-tłokowy
Typ tłoka Jednoczęściowe tłoki z izolacją termiczną i osłonami przeciwpyłowymi
Średnica tłoka 28 mm × 4 / 32 mm × 4
Wymiary zacisku L 391 mm × S 128 mm × W 144 mm
Całkowita powierzchnia tłoka 56,8 cm² na zacisk, łącznie wszystkie tłoki
Proces produkcji Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa
Waga netto 5,20 kg na zacisk, bez klocków
Wykończenie powierzchni Powłoka o wysokiej temperaturze połysku
Zalecany rozmiar koła 19 cali lub większe
Zalecany rozmiar tarczy Ø380–405 mm × 34 mm
Montaż i instalacja
Minimalny odstęp między szprychami (mm) 90
Typ mocowania zacisku Mocowanie radialne z uchwytami zacisku specyficznymi dla pojazdu
Typ złącza przewodu hamulcowego Dopasowania specyficzne dla pojazdu; mocowania po stronie zacisku i podwozia różnią się w zależności od zastosowania

Dlaczego to działa

Agresywni kierowcy często wybierają wielopłytkowe zaciski, ponieważ bezpośrednio rozwiązują dwa główne problemy: brak wystarczającej siły zacisku i miękki pedał pod obciążeniem. SL8 to bezkołnierzowa, ultra-cienka seria Slim Series od TTSPORT — zaprojektowana z dużymi tłokami w kompaktowej obudowie, aby pasowała pod standardowe koła na większych SUV-ach.

  • Bezpośrednie dopasowanie: zacisk SL8 z ośmioma tłokami mieści się w fabrycznym kole 20 cali bez adaptera kołnierza, co zapewnia prostą i stabilną geometrię.
  • Układ ośmiopiórowy: siła zacisku rozkłada się bardziej równomiernie na klocku, co powoduje szybszą i bardziej spójną reakcję.
  • Większa powierzchnia kontaktu klocka: więcej tarcia oznacza większą siłę hamowania liniowego i lepszą powtarzalność podczas długich zjazdów lub hamowania z dużą prędkością.
  • Dostosowanie do SUV-ów: sztywne odczucie pedału i kontrolowana siła hamowania, mające zapewnić stabilność podczas mocnego, szybkiego hamowania.

Nie musisz zjeżdżać z górskiej drogi, aby zauważyć różnicę. Szybka zmiana pasa po wyprzedzeniu na autostradzie, precyzyjne hamowanie w ruchu miejskim, załadowany zjazd lub mokra, śliska nawierzchnia — to sytuacje, w których bardziej przewidywalny i lepiej wsparty pedał buduje prawdziwą pewność siebie.

Galeria instalacji

Jaki zestaw hamulcowy został zamontowany w tym BMW X3?
Oś przednia została zmodernizowana za pomocą zacisków TTSPORT Slim Series SL8 z ośmioma tłoczkami, połączonych z 405mm tarczami TTSPORT z przekrojem krzyżowym, specjalistycznych mocowań do zacisków, wysokowydajnych klocków TTSPORT oraz stalowych przewodów hamulcowych TTSPORT.
Czy zacisk SL8 pasuje pod fabryczne koła X3?
Tak. Instalacja wykorzystała oryginalne 20-calowe koła X3, a zacisk SL8 został zaprojektowany tak, aby mieścił się pod tym rozmiarem koła bez konieczności używania adaptera lub dystansów.
Czy to ulepszenie jest przydatne tylko do agresywnej jazdy lub na torze?
Nie. Chociaż źródło podkreśla dynamiczną jazdę po górskich drogach i przy dużych prędkościach, zauważa również, że poprawione odczucia są widoczne w codziennych sytuacjach, takich jak szybkie zmiany pasa po wyprzedzeniu, precyzyjne hamowanie w ruchu ulicznym, jazda z obciążeniem zjeżdżając pod górę oraz na mokrej nawierzchni.

Czy potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.

Poprzedni post
Następny post

Dziękujemy za subskrypcję!

Ten adres e-mail został zarejestrowany!

Kupuj styl

Wybierz opcje

Opcja edycji
this is just a warning
Zaloguj się
Koszyk
0 przedmioty
WhatsApp Messenger