BMW Seria 5 (G30) Zestaw naprawczy Big Brake / TTSPORT Evolution ES6
Właściciel BMW Seria 5 (G30) nie był zadowolony z fabrycznego pedału hamulca — miękki, nieprecyzyjny i krótkotrwały, brak liniowej reakcji, której oczekujesz podczas mocnego hamowania. Współpracując z dealerem TTSPORT w Malezji, rozwiązaniem była pełna modernizacja układu hamulcowego od przodu do tyłu oparta na caliperze TTSPORT Evolution Series ES6 sześciotłoczkowym.
Samochód zachowuje fabryczne 19-calowe koła. Z przodu caliper ES6 sześciotłoczkowy zaciska tarczę o długości 380mm, utwardzaną cieplnie z wysokowęglowej stali; z tyłu tarcza o długości 370mm, również utwardzana cieplnie. Reszta zestawu to elementy, które można oczekiwać od profesjonalnej wymiany na duży układ hamulcowy: specjalny wspornik calipera, klocki TTSPORT street, stalowe przewody, płyn hamulcowy i elementy montażowe do złożenia wszystkiego.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Przedmiot | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | BMW Seria 5 (G30), 19-calowe fabryczne koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Seria TTSPORT Evolution ES6, dwuczęściowa odkuwka z sześcioma tłokami |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Rotor wysokowęglowy, utwardzony 380mm od TTSPORT |
| Tylny rotor | Rotor TTSPORT 370mm z wysokowęglowego, utwardzanego termicznie materiału |
| Uchwyt | Nierynkowa, specyficzna dla pojazdu, obejma zacisku |
| Klocki / przewody | TTSPORT wysokowydajne klocki hamulcowe na ulicę, TTSPORT stalowe przewody hamulcowe |
| Akcesoria | Płyn hamulcowy, śruby mocujące i elementy mocujące |
Poniżej znajduje się oficjalna karta specyfikacji TTSPORT dla zacisku ES6 używanego w tym zestawie.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Seria Evolution |
| Model / Zastosowanie | ES6 |
| Pozycja osi | Przód |
| Liczba tłoków | 6-tłoków |
| Typ tłoka | Dwuczęściowe tłoki z izolacją cieplną i osłonami przeciwpyłowymi |
| Średnica tłoka | 27 mm × 2 / 32 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | L 294 mm × S 155 mm × W 84 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 50,2 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 3,95 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 18 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 99 |
| Typ montażu zacisku | Montaż radialny z uchwytami zacisku specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Specyficzne dla pojazdu elementy mocujące; mocowania po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Dlaczego to działa
Dwuczęściowa odlewana obudowa ES6 dodaje wzmocnienie przez śrubę przechodzącą, które łączy połowy zacisku, zmniejszając ugięcie podczas mocnego hamowania. Sztywniejszy zacisk oznacza mniejszą drogę pedału, którą pochłania sprzęt, co jest głównym powodem odczuwania "miękkiego" odczucia w standardowych zaciskach. Wewnątrz, dwuczęściowe tłoki z izolacją termiczną, osłony przeciwpyłowe i zoptymalizowane uszczelki równomiernie rozkładają siłę zacisku na klocku, zapewniając spójne hamowanie zarówno podczas długiego zjazdu, jak i intensywnego hamowania na torze.
Na osi tylnej, większy 370mm wysokowęglowy, poddany obróbce cieplnej rotor pełni dwie funkcje jednocześnie:
- Większa średnica rotora oznacza większy dźwignię dla klocków, co przekłada się na mocniejsze, bardziej stabilne hamowanie i lepszą przyczepność na zakrętach, gdy samochód osiada na rotorze.
- Większy tarcz oznacza również większą powierzchnię do odprowadzania ciepła, co obniża temperaturę i pomaga zapobiegać fade'owi, który pojawia się po wielokrotnym mocnym hamowaniu.
Porada od TTSPORT: zacisk ES6 jest zaprojektowany tak, aby obsługiwał tarcze o wysokiej zawartości węgla i obróbce cieplnej o rozmiarze 355mm lub 380mm, dzięki czemu rozmiar przedniego tarczy można dopasować do średnicy koła w danym samochodzie.
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Jaki zestaw TTSPORT został zainstalowany w tym BMW G30 5 Series?
Jakiego rozmiaru kół pasuje ten zestaw?
Czy zacisk ES6 może obsługiwać mniejszą przednią tarczę?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.