Przejdź do treści

Email: sales@ttsport-racing.com

BMW Seria 3 (E90) Zestaw naprawczy Big Brake / TTSPORT Evolution EB4

przez LinLynn 16 Jul 2026

BMW Serii 3 (E90) nadal jest jednym z najlepszych samochodów do jazdy w erze E-chassis, ale fabryczne hamulce były dostosowane do komfortu, a nie do osiągów. Gdy mocno naciskasz na hamulec na górskiej drodze lub podczas dnia torowego, pedał staje się miękki u góry, a reakcja opóźnia się w porównaniu do tego, co może zrobić podwozie. Ten właściciel E90 rozwiązał to poprzez modernizację przedniej osi do zestawu TTSPORT Evolution Series EB4 czteropistonowego — rozwiązanie na zatrzask, które wzmacnia odczucie pedału bez przeciążania reszty układu hamulcowego.

BMW serii 3 E90 z zamontowanym zestawem hamulcowym TTSPORT Evolution EB4 na osi przedniej

Seria 3 E-chassis ma dużo miejsca za 18–19-calowymi kołami, co czyni ją dobrym kandydatem do odpowiedniej modernizacji zacisków i tarcz, zamiast tylko odświeżania klocków i płynu. Celem było uzyskanie bardziej precyzyjnego, przewidywalnego pedału do codziennej jazdy i okazjonalnych dynamicznych przejazdów — nie pełnego ustawienia wyścigowego.

Specyfikacje pojazdu i zestawu

Pozycja Specyfikacja
Pojazd BMW Serii 3 (E90), koła 18-calowe
Przedni zacisk hamulcowy Zestaw czteropistonowych zacisków TTSPORT Evolution Series EB4 odlewanych
Przednia tarcza hamulcowa Tarcza 355mm z wysokowęglowego materiału z falistym, perforowanym wzorem
Uchwyt Specjalistyczny, dostosowany do pojazdu uchwyt zacisku
Klocki / przewody Hamulce o wysokiej wydajności TTSPORT, stalowe przewody hamulcowe TTSPORT
Sprzęt Płyn hamulcowy, śruby mocujące i elementy montażowe

Poniżej znajduje się oficjalna karta specyfikacji TTSPORT dla zacisku EB4 używanego w tym zestawie.

TTSPORT EB4 — Specyfikacje
Tłoczek hamulcowy
Seria Seria Evolution
Model / Zastosowanie EB4
Pozycja osi Przód
Liczba tłoków 4-tłoczkowy
Typ tłoka Dwuczęściowe tłoki izolujące termicznie z osłonami na kurz
Średnica tłoka 40 mm × 2 / 44 mm × 2
Wymiary zacisku D 289 mm × S 151 mm × W 83 mm
Całkowita powierzchnia tłoków 55,5 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie
Proces produkcji Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa
Waga netto 3,80 kg na zacisk, bez klocków
Wykończenie powierzchni Powłoka o wysokiej temperaturze połysku
Zalecany rozmiar koła 18 cali lub większe
Zalecany rozmiar tarczy Ø355–380 mm × 32 mm
Montaż i instalacja
Minimalna odległość między szprychami (mm) 99
Typ mocowania zacisku Mocowanie radialne z uchwytami zacisków specyficznymi dla pojazdu
Typ złącza przewodu hamulcowego Specyficzne dla pojazdu złącza; złącza po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania
Zacisk TTSPORT EB4 i tarcza 355 mm zamontowane za fabrycznym 18-calowym kołem BMW E90

Zgodnie z kartą specyfikacji TTSPORT, zacisk EB4 jest przeznaczony do kół o rozmiarze 18 cali lub większym z minimalnym prześwitem między szprychami 99 mm — co odpowiada kołom 18-calowym w tym samochodzie, więc nie było konieczności stosowania dystansów do zamocowania nowego układu hamulcowego.

Dlaczego to działa

  • Dwuczęściowa, odlewana z aluminium obudowa EB4, z asymetrycznym, frezowanym wzorem, zmniejsza masę, jednocześnie zapewniając równomierny rozkład ciśnienia na wszystkie cztery tłoki — co wzmacnia pedał hamulca w porównaniu do fabrycznego zacisku, który jest bardziej podatny na uginanie się.
  • Zwiększenie średnicy tarczy do 355 mm dodaje powierzchni i masy w porównaniu do fabrycznego dysku, co zwiększa pojemność cieplną układu na wielokrotne mocne hamowania podczas zjazdu lub na torze.
  • Dwuczęściowe tłoki z izolacją termiczną, osłonami przeciwpyłowymi i uszczelkami wysokotemperaturowymi lepiej radzą sobie z długotrwałym nagrzewaniem i są kompatybilne z tarczami z włókna węglowego-ceramicznymi, jeśli właściciel zdecyduje się na ich późniejszą wymianę.
  • Specjalny uchwyt zacisku dostosowany do pojazdu utrzymuje cały układ w odpowiednim miejscu za oryginalnym 18-calowym kołem, bez konieczności stosowania dystansów.

Galeria instalacji

Najczęściej zadawane pytania

Jaki zestaw został zamontowany w tym BMW Serii 3 E90?
Przednia oś otrzymała zacisk TTSPORT Evolution Series EB4 z czterema tłokami, połączony z tarczą o średnicy 355 mm z wysokowęglowego stopu, specjalnym mocowaniem zacisku do pojazdu, klockami TTSPORT, stalowymi przewodami hamulcowymi i elementami montażowymi.
Czy zestaw EB4 pasuje pod fabryczne 18-calowe koła?
Tak. Ten samochód był wyposażony w 18-calowe koła, a karta techniczna TTSPORT wymienia zacisk EB4 jako kompatybilny z kołami o rozmiarze 18 cali lub większym, przy minimalnym prześwicie szprych 99 mm.
Z czego wykonany jest zacisk EB4?
EB4 to dwuczęściowy, odlewany z aluminium zacisk z asymetryczym, frezowanym korpusem dla zmniejszenia masy i równomiernego rozkładu ciśnienia tłoków, z dwuczęściowymi tłokami izolującymi ciepło, które są również kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi.

Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij informacje o swoim pojeździe, rozmiarze kół i planowanym zastosowaniu przed złożeniem zamówienia.

Poprzedni post
Następny post

Dziękujemy za subskrypcję!

Ten adres e-mail został zarejestrowany!

Kupuj styl

Wybierz opcje

Opcja edycji
this is just a warning
Zaloguj się
Koszyk
0 przedmioty
WhatsApp Messenger