Zestaw naprawczy Audi Big Brake Kit / TTSPORT Classic 8657
13 lipca 2019 roku na torze Guangdong International Circuit (GIC) w Zhaoqing zgromadziło się około tysiąca zmodyfikowanych samochodów na 12. edycję AIBO Super Grand Prix, która odbyła się równocześnie z pierwszym Festiwalem Kultury Motoryzacyjnej Guangdong-Hong Kong-Macao. Zawieszenia hamulcowe TTSPORT pojawiły się na całej linii, od sześciotłoczkowych Audi po konstrukcje Honda Fit z hamulcami bębnowymi na tarcze.
Linia wydarzeń i pojazdów
Flagi TTSPORT powiewały nad paddockiem przez cały czas trwania wydarzenia, a zestawy hamulcowe pojawiały się na samochodach o bardzo różnych rozmiarach i rozstawach kół. To właśnie rozmaitość jest głównym celem pełnej oferty produktów: mały hatchback i średniej wielkości sedan nie potrzebują tego samego zacisku, a obecność na wydarzeniu typu grassroots, jak AIBO, oznacza, że odpowiedni zestaw istnieje dla każdego pojazdu na linii startu.
Wyróżniły się trzy konstrukcje. Audi korzystało z TTSPORT TT8657, odlewanego sześciotłoczkowego zacisku zaprojektowanego dla większych kół. Kilka samochodów Honda Fit miało zestaw montażowy TTSPORT z przodu oraz konwersję z bębna na tarczę z tyłu, specjalnie dostosowaną do tego modelu. Kilka samochodów Suzuki Swift korzystało z TTSPORT TT7609, czterotłoczkowego zacisku przeznaczonego dla mniejszych kół.
Specyfikacje pojazdów i zestawów
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Wydarzenie | 12.12 AIBO Super Grand Prix / 1. Międzynarodowy Festiwal Kultury Samochodowej Guangdong-Hongkong-Makao, Tor Międzynarodowy Guangdong, Zhaoqing, 13 lipca 2019 |
| Tłoczek Audi | Tłoczek TTSPORT TT8657 odlewany z sześcioma tłoczkami, pasuje do kół 18-calowych i większych, 3,90 kg na tłoczek |
| Przód Honda Fit | Zestaw dużych hamulców TTSPORT do montażu bezpośredniego z przodu, przeznaczony dla platformy Fit |
| Tył Honda Fit | Zestaw konwersji bębna na tarczę TTSPORT z tyłu, przeznaczony dla platformy Fit |
| Tłoczek Suzuki Swift | TTSPORT TT7609 czteropistonowy zacisk, pasuje do kół 15-calowych/16-calowych |
Banery TTSPORT dominowały nad gridem przez cały czas trwania wydarzenia, oznaczając wejścia z zestawami hamulcowymi — od sześciopistonowego Audi po budowy Honda Fit z hamulcami bębnowo-tarczowymi i czteropistonowe samochody Suzuki Swift.
Dlaczego to działa
Mechanika tych zestawów jest prosta. Odlewany, stały zacisk, taki jak TT8657, nie ulega odkształceniom pod obciążeniem tak jak ruchomy, fabryczny zacisk, więc nacisk na pedał jest przekładany bezpośrednio na siłę zaciskania, zamiast być absorbowany przez odchylenie zacisku. To ma znaczenie szczególnie podczas wielokrotnych mocnych hamowań na torze.
- Sześciopistonowa odlewana konstrukcja TT8657 utrzymuje siłę zaciskania na równym poziomie na większej powierzchni klocka, a masa 3,90 kg na zacisk zapobiega dodawaniu niezamachowej masy na rogu pojazdu.
- Zestaw montażowy z bezpośrednim mocowaniem z przodu i konwersja z bębna na tarczę z tyłu w Hondzie Fit zostały dopasowane do geometrii tej platformy, więc wymiana odbywa się bez improwizowanych dystansów czy adapterów.
- Układ czteropistonowy TT7609 jest rozmiarowo dopasowany do kół 15-calowych i 16-calowych, dlatego był wyborem na Swiftach z fabrycznymi mniejszymi rozmiarami kół.
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Jakie wyposażenie TTSPORT miała Audi na Grand Prix AIBO?
Jakie rozmiary kół pasują do TTSPORT TT7609?
Jakie układy hamulcowe stosowali uczestnicy Honda Fit?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj swój pojazd, rozmiar koła i zamierzony sposób użytkowania przed złożeniem zamówienia.